上りが苦手なお客様のロードバイクにバロックギアの赤色の
楕円リングを装着しました。
このバロックギアを使用し、上りを少しでも楽に、効率良く走れるように
なる事が目的です。
取り付けたインナーギアは、5アームの３４Ｔでトルクのかかる時に
+２Ｔで、上下支点のトルクのかかりにくい時にマイナス１Ｔになります。
隙間からさり気なく見える赤色が、カッコイイですね。
早速、明日は二ノ瀬峠を走ってくるそうなので、上りが楽しくなって
くれるといいですね。
<お知らせ>６月１６日（土）は、都合により臨時休業いたします。
りんきちのホームページ
楕円リングを装着しました。
このバロックギアを使用し、上りを少しでも楽に、効率良く走れるように
なる事が目的です。
取り付けたインナーギアは、5アームの３４Ｔでトルクのかかる時に
+２Ｔで、上下支点のトルクのかかりにくい時にマイナス１Ｔになります。
隙間からさり気なく見える赤色が、カッコイイですね。
早速、明日は二ノ瀬峠を走ってくるそうなので、上りが楽しくなって
くれるといいですね。
<お知らせ>６月１６日（土）は、都合により臨時休業いたします。
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ビッグプーリーに興味を持たれたお客様のロードバイクに
ＲＩＤＥＡ社のカーボンケージ製を取り付けました。
Ｕｐｐｅｒ１３Ｔ×Ｌｏｗｅｒ１５Ｔのセラミックベアリング仕様です。
15T/13T 右端はカンパ純正１１Ｔ
スプロケットは軽量でゴールドカラーのレーコン １２－２９Ｔの
ロークロス仕様です。
チェーンも新しく交換でＫＭＣの中空ピンで、レーコンのスプロケットに
合わせて、目立つゴールドカラーです。
ビッグプーリーの良い所は、チェーンの回転性能が上がり、
見た目もカッコ良くなるところです。
3年ぶりのご来店で初めてのロードバイクで、ＬＯＯＫのコンフォート・
クライミングモデル ７８５ＨＵＥＺを納車しました。
使用するカーボンや積層をコンフォートに調整して、乗り心地重視の
クライミングモデルとなっています。
ＬＯＯＫペダル
フレーム重量９９０ｇ+フォーク３５０ｇと十分な軽量化を実現し、上りが
好きな方は候補の１台にしてみてはいかがですか。
初めてのビンディングペダルを練習中です。
<お知らせ>６月１６日（土）は、都合により臨時休業します。
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ＲＩＤＥＡ社のカーボンケージ製を取り付けました。
Ｕｐｐｅｒ１３Ｔ×Ｌｏｗｅｒ１５Ｔのセラミックベアリング仕様です。
15T/13T 右端はカンパ純正１１Ｔ
スプロケットは軽量でゴールドカラーのレーコン １２－２９Ｔの
ロークロス仕様です。
チェーンも新しく交換でＫＭＣの中空ピンで、レーコンのスプロケットに
合わせて、目立つゴールドカラーです。
ビッグプーリーの良い所は、チェーンの回転性能が上がり、
見た目もカッコ良くなるところです。
3年ぶりのご来店で初めてのロードバイクで、ＬＯＯＫのコンフォート・
クライミングモデル ７８５ＨＵＥＺを納車しました。
使用するカーボンや積層をコンフォートに調整して、乗り心地重視の
クライミングモデルとなっています。
ＬＯＯＫペダルフレーム重量９９０ｇ+フォーク３５０ｇと十分な軽量化を実現し、上りが
好きな方は候補の１台にしてみてはいかがですか。
初めてのビンディングペダルを練習中です。
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りんきち走行会に参加されているお客様から、ホイールを変えたいと
相談を受けました。
BORA ONE 50mm チューブラー
初めは軽量でハイスペックのアルミホイールが候補でしたが、
やっぱり憧れのカンパニョーロのＢＯＲＡが良いで決定しました。
ウェットでも安定した制動力のあるＡＣ３加工
ＵＳＢセラミックベアリング仕様
次にリムハイト（３５ｍｍか５０ｍｍ）やチューブラーにするか
クリンチャーにするかで悩みました。
リムハイトは空力性能と高速巡航性に優れ、見た目もカッコイイ５０ｍｍで
、人生一度はチューブラーを体験した方が良いで収まりました。
ビフォーアフター
自転車にＢＯＲＡを装着したら、フレームのカラーとバッチリ合って
とてもカッコ良くなりオーナーさんも喜んでくれました。
後日、走りの感想を聞いたら最初の踏み出しから軽くて、堤防道路も
何だか楽しく走れたそうで、嬉しさが伝わってきました。
自転車通勤で乗るために、2人の子供さんがお父さんにＧＩＡＮＴの
マウンテンバイク ＡＴＸをプレゼントされました。
フレームカラーもお父さんに合いそうなマットブラックを選び、雨の日も
乗る為、ＳＫＳのマッドガードを装着しました。
お父さんも思わずのプレゼントにビックリで嬉しそうでした。
<お知らせ>６月１６日（土）は都合により臨時休業いたします。
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相談を受けました。
BORA ONE 50mm チューブラー
初めは軽量でハイスペックのアルミホイールが候補でしたが、
やっぱり憧れのカンパニョーロのＢＯＲＡが良いで決定しました。
ウェットでも安定した制動力のあるＡＣ３加工
ＵＳＢセラミックベアリング仕様次にリムハイト（３５ｍｍか５０ｍｍ）やチューブラーにするか
クリンチャーにするかで悩みました。
リムハイトは空力性能と高速巡航性に優れ、見た目もカッコイイ５０ｍｍで
、人生一度はチューブラーを体験した方が良いで収まりました。
ビフォーアフター
自転車にＢＯＲＡを装着したら、フレームのカラーとバッチリ合って
とてもカッコ良くなりオーナーさんも喜んでくれました。
後日、走りの感想を聞いたら最初の踏み出しから軽くて、堤防道路も
何だか楽しく走れたそうで、嬉しさが伝わってきました。
自転車通勤で乗るために、2人の子供さんがお父さんにＧＩＡＮＴの
マウンテンバイク ＡＴＸをプレゼントされました。
フレームカラーもお父さんに合いそうなマットブラックを選び、雨の日も
乗る為、ＳＫＳのマッドガードを装着しました。
お父さんも思わずのプレゼントにビックリで嬉しそうでした。
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SHIMANOのバイクコンポーネントシリーズから
新しい製品が発売されました！
上位モデルアルテグラの新型リアメカ ＵＬＴＥＧＲＡ ＲＸ
ロードバイク用コンポと互換性を保ちながら、
振動の多いロードコンディションや、砂利を含むグラベルロードなど、
ハードなシチュエーションでシフト操作に安定を持たせるために登場。
ＭＴＢ由来のチェーンスタビライザーである“シャドーＲＤ+”を搭載
バイクが大きな衝撃を受け、チェーンが激しくバタつく場面でも
チェーンのテンションをキープして、確実に変速をします。
今回はお客様のオーダーでシクロクロスのバイクに装着予定です。
厳しい場面でも高いシフティングパフォーマンスを実現するNEWメカが、
ロード・シクロクロスの可能性を広げ、頼もしい味方になってくれます。
★お知らせ★
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新しい製品が発売されました！
上位モデルアルテグラの新型リアメカ ＵＬＴＥＧＲＡ ＲＸ
ロードバイク用コンポと互換性を保ちながら、
振動の多いロードコンディションや、砂利を含むグラベルロードなど、
ハードなシチュエーションでシフト操作に安定を持たせるために登場。
ＭＴＢ由来のチェーンスタビライザーである“シャドーＲＤ+”を搭載
バイクが大きな衝撃を受け、チェーンが激しくバタつく場面でも
チェーンのテンションをキープして、確実に変速をします。
今回はお客様のオーダーでシクロクロスのバイクに装着予定です。
厳しい場面でも高いシフティングパフォーマンスを実現するNEWメカが、
ロード・シクロクロスの可能性を広げ、頼もしい味方になってくれます。
★お知らせ★
６月１６日（土）は都合により臨時休業いたします。
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ガーミンから新しいエッジ１３０が新発売されました。
軽量（３３ｇ）でコンパクト設計で、スピード、ケイデンス、心拍、パワーなど
基本的な計測機能が備わっています。
ディスプレイはガーミンでは初採用の1.8インチＭＩＰモノクロディスプレイで、
高解像度を実現し、直射日光下や夜間でも高い視認性を誇ります。
左からエッジ１０３０、エッジ８２０Ｊ、エッジ５２０Ｊ、エッジ１３０
ＧＰＳ４衛星測位システムで、素早く、正確な衛星補足を可能にします。
エッジ１３０はスピードセンサー・ケイデンスセンサー付属のセットと
本体のみの販売があります。
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軽量（３３ｇ）でコンパクト設計で、スピード、ケイデンス、心拍、パワーなど
基本的な計測機能が備わっています。
ディスプレイはガーミンでは初採用の1.8インチＭＩＰモノクロディスプレイで、
高解像度を実現し、直射日光下や夜間でも高い視認性を誇ります。
左からエッジ１０３０、エッジ８２０Ｊ、エッジ５２０Ｊ、エッジ１３０
ＧＰＳ４衛星測位システムで、素早く、正確な衛星補足を可能にします。
エッジ１３０はスピードセンサー・ケイデンスセンサー付属のセットと
本体のみの販売があります。
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