お客様のロードバイクにAbsolute BLACK＜アブソリュート・ブラック＞の
楕円リングを装着しました。
最新のＣＮＣ切削機を用いて鋼に匹敵するＡＬ７０７５合金から
削り出した軽量なチェーンリングです。楕円率は約１０％です。
このリングちょっと面白いのは、イギリスで設計し、ドイツの材料を使用して、
ポーランドでチェーンリングの製造をしているそうです。
ビフォー アフター
オーナーさんは平地での巡行が楽になったと喜んでいました。
＜お知らせ＞１０月５日（土）６日（日）は、グランフォンドピナレロ八ヶ岳に
参加する為、臨時休業いたします。
りんきちのホームページ
楕円リングを装着しました。
最新のＣＮＣ切削機を用いて鋼に匹敵するＡＬ７０７５合金から
削り出した軽量なチェーンリングです。楕円率は約１０％です。
このリングちょっと面白いのは、イギリスで設計し、ドイツの材料を使用して、
ポーランドでチェーンリングの製造をしているそうです。
ビフォー アフター
オーナーさんは平地での巡行が楽になったと喜んでいました。
＜お知らせ＞１０月５日（土）６日（日）は、グランフォンドピナレロ八ヶ岳に
参加する為、臨時休業いたします。
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本日のロードバイク走行会は、心配だった雨は降らず秋晴れの
暑い日になりました。
行き先は岐阜県海津町にある、津屋川の彼岸花を見に行ってきました。
まだまだつぼみが多くて六部咲きぐらいです。
ダート道を走りました
帰り道は以前偶然見つけて、行ってみたかったカフェ ガーデンアーツさんに
立ち寄るとナント臨時休業でした。またの機会に行ってみたいと思います。
自転車通勤を始めるために、ＳＣＯＴＴのＳＵＢ ＣＲＯＳＳ Ｊ１を納車しました。
２０１９年からの継続モデルですが、若干変更がありタイヤが太くなり
ダートも走れそうなブロックタイヤが標準装備になりました。
ワイドハンドルバーと油圧ＤＩＳＣブレーキで、マウンテンバイク風なスタイルの
クロスバイクです。通勤や通学にはお勧めの１台です。
＜お知らせ＞１０月５日（土）６日（日）は、グランフォンドピナレロ八ヶ岳に
参加する為、臨時休業いたします。
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暑い日になりました。
行き先は岐阜県海津町にある、津屋川の彼岸花を見に行ってきました。
まだまだつぼみが多くて六部咲きぐらいです。
ダート道を走りました
帰り道は以前偶然見つけて、行ってみたかったカフェ ガーデンアーツさんに
立ち寄るとナント臨時休業でした。またの機会に行ってみたいと思います。
自転車通勤を始めるために、ＳＣＯＴＴのＳＵＢ ＣＲＯＳＳ Ｊ１を納車しました。
２０１９年からの継続モデルですが、若干変更がありタイヤが太くなり
ダートも走れそうなブロックタイヤが標準装備になりました。
ワイドハンドルバーと油圧ＤＩＳＣブレーキで、マウンテンバイク風なスタイルの
クロスバイクです。通勤や通学にはお勧めの１台です。
＜お知らせ＞１０月５日（土）６日（日）は、グランフォンドピナレロ八ヶ岳に
参加する為、臨時休業いたします。
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カナダメーカーのＡＲＧＯＮ １８＜アルゴン・エイティーン＞のフラッグシップモデル
ＧＡＬＬＩＵＭ ＰＲＯを納車しました。
オーナーさんは恥ずかしくて隠れてます
非常に軽量なフレームで、３Ｄヘッドシステムでコラムスペーサーを使わず
ポジションを調整する事ができます。
コンポーネントはカンパニョーロ コーラス１２速で、クランク長１６５ｍｍ、
チェーンリングは４８Ｔ/３２Ｔ、スプロケット１２Ｓは１１－３４Ｔを選択。
ホイールはオーナーさんお気に入りの、ブラックインク５０ｍｍカーボンチューブラー。
早速、週末に初ライドをするそうで、とても嬉しそうに話していました。
名古屋 ロードバイク ピナレロ ビアンキ ドグマ プリンス マウンテンバイク 自転車
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ＧＡＬＬＩＵＭ ＰＲＯを納車しました。
オーナーさんは恥ずかしくて隠れてます
非常に軽量なフレームで、３Ｄヘッドシステムでコラムスペーサーを使わず
ポジションを調整する事ができます。
コンポーネントはカンパニョーロ コーラス１２速で、クランク長１６５ｍｍ、
チェーンリングは４８Ｔ/３２Ｔ、スプロケット１２Ｓは１１－３４Ｔを選択。
ホイールはオーナーさんお気に入りの、ブラックインク５０ｍｍカーボンチューブラー。
早速、週末に初ライドをするそうで、とても嬉しそうに話していました。
名古屋 ロードバイク ピナレロ ビアンキ ドグマ プリンス マウンテンバイク 自転車
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E-BIKE専門メーカーのＢＥＳＶ（ベスビー）を新規取り扱うことに
なりました。
ベスビージャパン
10月上旬にはＪＦ１ Ｍサイズ マットブラックのＥ－ＢＩＫＥの
クロスバイク試乗車を常時店頭にご用意させていただきます。
スポーツバイクが初めてのお客様に、ＢＥＳＶの新製品ＴＲＳ２ ＡＭ
フルサスペンション マウンテンバイクを納車しました。
斜度のあるダートを楽に上って、林道ツーリングを楽しみたいそうです。
低速トルクのあるモーターのアシストがあれば、半分以下の力で
上り坂もルンルンと上って行きますね。
必須アイテムのＦＯＸのトランスファーのカシマコーティング仕様を
装着しました。
最新のＥ－ＢＩＫＥはバッテリーが目立たなくてスタイリッシュな
デザインになってきています。
早速明日、仕事前の4時ごろからお気に入りの林道へ行って
走ってくるそうです。
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なりました。
ベスビージャパン
10月上旬にはＪＦ１ Ｍサイズ マットブラックのＥ－ＢＩＫＥの
クロスバイク試乗車を常時店頭にご用意させていただきます。
スポーツバイクが初めてのお客様に、ＢＥＳＶの新製品ＴＲＳ２ ＡＭ
フルサスペンション マウンテンバイクを納車しました。
斜度のあるダートを楽に上って、林道ツーリングを楽しみたいそうです。
低速トルクのあるモーターのアシストがあれば、半分以下の力で
上り坂もルンルンと上って行きますね。
必須アイテムのＦＯＸのトランスファーのカシマコーティング仕様を
装着しました。
最新のＥ－ＢＩＫＥはバッテリーが目立たなくてスタイリッシュな
デザインになってきています。
早速明日、仕事前の4時ごろからお気に入りの林道へ行って
走ってくるそうです。
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PIRELLI＜ピレリ＞のロードバイクタイヤ Ｐ ＺＥＲＯ ＶＥＬＯの
カラータイヤで限定カラーが登場です。
ブルーとスティルスが限定カラーで、イエローとレッドは定番カラー。
最近ではカラータイヤが無くなってしまって、両サイドのロゴに
カラーを入れるパターンになりました。
自転車通勤を始めるために、ＧＩＡＮＴ エスケープRXを納車しました。
綺麗なブルーで、通勤には便利なサークル錠を装着しました。
スポーツ車での乗り降りの仕方を練習していただき、明日からの
楽しい自転車通勤をスタートしてください。
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カラータイヤで限定カラーが登場です。
ブルーとスティルスが限定カラーで、イエローとレッドは定番カラー。
最近ではカラータイヤが無くなってしまって、両サイドのロゴに
カラーを入れるパターンになりました。
自転車通勤を始めるために、ＧＩＡＮＴ エスケープRXを納車しました。
綺麗なブルーで、通勤には便利なサークル錠を装着しました。
スポーツ車での乗り降りの仕方を練習していただき、明日からの
楽しい自転車通勤をスタートしてください。
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本日のロードバイク走行会は、午後１２時頃から雨予報でしたので
早朝６時に集合して１１時時ごろにお店に戻ってくるパターンにしました。
行き先は雨の影響が少ない東方面の定光寺です。
今朝はとても涼しくて快適でしたが、朝から車の交通量が多く感じました。
お揃いのグランフォンド八ヶ岳ジャージ
昨年は台風で中止になってしまった、グランフォンドピナレロ・八ヶ岳に
再来週に参加するので、今度は台風がなくて晴れて欲しいです。
予定通り１１時前にりんきちに帰ってきて、どん兵衛をいただきました。
結局、雨が降り出したのは３時過ぎぐらいでした。
本日は朝早くから参加された皆さん、お疲れ様でした。
自転車通勤を始めるために２０２０年モデルＧＩＡＮＴのエスケープＲ３を
納車しました。
綺麗なエメラルドグリーンカラーがお気に入りだそうです。
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早朝６時に集合して１１時時ごろにお店に戻ってくるパターンにしました。
行き先は雨の影響が少ない東方面の定光寺です。
今朝はとても涼しくて快適でしたが、朝から車の交通量が多く感じました。
お揃いのグランフォンド八ヶ岳ジャージ
昨年は台風で中止になってしまった、グランフォンドピナレロ・八ヶ岳に
再来週に参加するので、今度は台風がなくて晴れて欲しいです。
予定通り１１時前にりんきちに帰ってきて、どん兵衛をいただきました。
結局、雨が降り出したのは３時過ぎぐらいでした。
本日は朝早くから参加された皆さん、お疲れ様でした。
自転車通勤を始めるために２０２０年モデルＧＩＡＮＴのエスケープＲ３を
納車しました。
綺麗なエメラルドグリーンカラーがお気に入りだそうです。
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お店の定休日だった平日の火曜ライドで、お客様と長野県白馬村にある
岩岳ＭＴＢパークに行って、ＭＴＢダウンヒルを楽しんできました。
岩岳まで車で片道約４時間で長距離でしたが、運転を交代しながら
でしたので、往復共にスムーズに移動できました。
現地は朝方雨が降ったみたいで、９時過ぎに着いた頃には雨は止んでて
曇り空でした。標高が高いので涼しいです。
ゴンドラで山頂まで約１０分で到着し、山頂は視界が悪く雲の中でさらに
涼しくて気温は２０度ぐらいです。
路面はセミウェットで最初の１本はウォーミングアップで、５人１列で
ゆっくり目で下りましたが、スリップして転倒された方もいました。
お昼のランチは店長が楽しみにしていた、テラスで雄大な北アルプスを
眺めながらサンドウィッチとコーヒーをいただく事でした。
しかし残念ながら厚い雲に覆われて何も見えませんでした。
午後になって路面はドライになって走りやすく、皆さんコースにも慣れてきました。
最後の５本目には、店長は気をゆるして前輪を深溝に落としてしまい、「パンッ」と
スポークを１本折ってしまいました。それからは安全にゆっくりと下ってきました。
岩岳はＭＴＢの聖地だったので、今回皆さんと１日中走れてとても楽しかったです。
また来年機会があったら走りに行きたいですね。
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岩岳ＭＴＢパークに行って、ＭＴＢダウンヒルを楽しんできました。
岩岳まで車で片道約４時間で長距離でしたが、運転を交代しながら
でしたので、往復共にスムーズに移動できました。
現地は朝方雨が降ったみたいで、９時過ぎに着いた頃には雨は止んでて
曇り空でした。標高が高いので涼しいです。
ゴンドラで山頂まで約１０分で到着し、山頂は視界が悪く雲の中でさらに
涼しくて気温は２０度ぐらいです。
路面はセミウェットで最初の１本はウォーミングアップで、５人１列で
ゆっくり目で下りましたが、スリップして転倒された方もいました。
お昼のランチは店長が楽しみにしていた、テラスで雄大な北アルプスを
眺めながらサンドウィッチとコーヒーをいただく事でした。
しかし残念ながら厚い雲に覆われて何も見えませんでした。
午後になって路面はドライになって走りやすく、皆さんコースにも慣れてきました。
最後の５本目には、店長は気をゆるして前輪を深溝に落としてしまい、「パンッ」と
スポークを１本折ってしまいました。それからは安全にゆっくりと下ってきました。
岩岳はＭＴＢの聖地だったので、今回皆さんと１日中走れてとても楽しかったです。
また来年機会があったら走りに行きたいですね。
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昨日はロードバイク走行会を行い初参加の方もいて、岐阜県
かかみがはら航空宇宙博物館に行ってきました。
お揃いのピナレロバイク
天気は快晴で最高気温が３５度で夏日になりました。
目的地に着くと人が大勢いて、その日は偶然にも各務原祭りを行っていました。
敷地内には出店が出ていたり、ランボルギーニ・フェラーリー・ＧＴＲ・ＮＳＸなどが
全国から大集結して、間近で観ることができて感心してしまいました。
僕達もママチャリと比べたらスーパーバイクに乗っているみたいな感覚ですね。
りんきちに帰ってからは、しそおにぎりと味噌汁をいただきました。
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かかみがはら航空宇宙博物館に行ってきました。
お揃いのピナレロバイク天気は快晴で最高気温が３５度で夏日になりました。
目的地に着くと人が大勢いて、その日は偶然にも各務原祭りを行っていました。
敷地内には出店が出ていたり、ランボルギーニ・フェラーリー・ＧＴＲ・ＮＳＸなどが
全国から大集結して、間近で観ることができて感心してしまいました。
僕達もママチャリと比べたらスーパーバイクに乗っているみたいな感覚ですね。
りんきちに帰ってからは、しそおにぎりと味噌汁をいただきました。
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お客様のロードバイクにＲＩＤＥＡ＜リデア＞の楕円リングを
装着しました。
アウター５０Ｔ、インナー３４Ｔで楕円率は＋１０％で、±２Ｔになり
アウターでは時計の２時～４時のパワーゾーンでは５２Ｔ相当になり、
５時～７時では４８Ｔ相当になります。
早速、明日は峠に行って楕円リングの効果を試してくるそうです。
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装着しました。
アウター５０Ｔ、インナー３４Ｔで楕円率は＋１０％で、±２Ｔになり
アウターでは時計の２時～４時のパワーゾーンでは５２Ｔ相当になり、
５時～７時では４８Ｔ相当になります。
早速、明日は峠に行って楕円リングの効果を試してくるそうです。
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スイスメーカーのＳＣＯＴＴ ２０２０年モデル ＳＵＢ ＣＲＯＳＳ Ｊ１が
新入荷しました。
このモデルは２０１９年継続モデルになっていますが、箱を開けてみたら
一部仕様変更があったようです。
それはタイヤで以前は７００×３８Ｃのスリックタイヤでしたが、今回から
よりワイドな７００×４０Ｃのグラベルタイヤが装着されていました。
ワイドブロックタイヤとワイドハンドルで、見た目はグラベルクロスバイクで
強いイメージに仕上がっています。
油圧ＤＩＳＣブレーキが標準装備で、自転車通勤や通学には最適な１台です。
ロードバイク ピナレロ ビアンキ タイム スコット マウンテンバイク 名古屋
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新入荷しました。
このモデルは２０１９年継続モデルになっていますが、箱を開けてみたら
一部仕様変更があったようです。
それはタイヤで以前は７００×３８Ｃのスリックタイヤでしたが、今回から
よりワイドな７００×４０Ｃのグラベルタイヤが装着されていました。
ワイドブロックタイヤとワイドハンドルで、見た目はグラベルクロスバイクで
強いイメージに仕上がっています。
油圧ＤＩＳＣブレーキが標準装備で、自転車通勤や通学には最適な１台です。
ロードバイク ピナレロ ビアンキ タイム スコット マウンテンバイク 名古屋
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台風の影響が心配でしたが、本日は快晴で月に１回ある
マウンテンバイクの走行会を行いました。
秋晴れでも気温と湿度が高くて、汗が止まりませんでしたが、
路面コンディションは最高で非常に走りやすかったです。
1ヵ所だけ粘土土が出てて、スリッピーな所はリアタイヤがスリップ
しやすくなり気をつかいました。
先月の時もそこは滑りやすかったので、店長はこの日の為に
タイヤを新しく変えました。
今までのタイヤはグリップ力が落ちていて、新しいタイヤの
グリップ力の違いに驚きました。
来週は火曜ライドでお客様と長野県 白馬の岩岳ＭＴＢパークに
走りに行くのでどんなコースかとても楽しみです。
トレイル トレイルライド 岩岳
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マウンテンバイクの走行会を行いました。
秋晴れでも気温と湿度が高くて、汗が止まりませんでしたが、
路面コンディションは最高で非常に走りやすかったです。
1ヵ所だけ粘土土が出てて、スリッピーな所はリアタイヤがスリップ
しやすくなり気をつかいました。
先月の時もそこは滑りやすかったので、店長はこの日の為に
タイヤを新しく変えました。
今までのタイヤはグリップ力が落ちていて、新しいタイヤの
グリップ力の違いに驚きました。
来週は火曜ライドでお客様と長野県 白馬の岩岳ＭＴＢパークに
走りに行くのでどんなコースかとても楽しみです。
トレイル トレイルライド 岩岳
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お客様のマウンテンバイクのＤＩＳＣブレーキを、シマノの
フラッグシップモデルＸＴＲに交換しました。
ブレーキレバーとキャリパーブレーキには、それぞれシンプルで軽量な
ＸＳ用と制動力の高いトレイル用の２種類用意されています。
今回は両方ともトレイル用を選択されて、ブレーキレバーはワンフィンガ用の
ショートレバー、リーチアジャストとフリーストローク機能があります。
キャリパーブレーキは異形対向４ポットで、メカ好きには嬉しい仕様です。
ＸＴＲのＤＩＳＣローターは見た目は重そうに見えますが、しっかり肉抜きが
あり軽量化され、ステンレスとアルミを重ねて放熱性能を上げています。
早速、明日のりんきちマウンテンバイク走行会で、ＸＴＲのブレーキ性能を
楽しんでください。
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フラッグシップモデルＸＴＲに交換しました。
ブレーキレバーとキャリパーブレーキには、それぞれシンプルで軽量な
ＸＳ用と制動力の高いトレイル用の２種類用意されています。
今回は両方ともトレイル用を選択されて、ブレーキレバーはワンフィンガ用の
ショートレバー、リーチアジャストとフリーストローク機能があります。
キャリパーブレーキは異形対向４ポットで、メカ好きには嬉しい仕様です。
ＸＴＲのＤＩＳＣローターは見た目は重そうに見えますが、しっかり肉抜きが
あり軽量化され、ステンレスとアルミを重ねて放熱性能を上げています。
早速、明日のりんきちマウンテンバイク走行会で、ＸＴＲのブレーキ性能を
楽しんでください。
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お客様のマウンテンバイクのメンテナンスで、フロントフォークの
オーバーホールとＤＩＳＣブレーキフルード交換を行いました。
フロントフォークのダストシールはひび割れしててゴムが劣化しております。
ダストシールは外部からの泥や埃、水などのシャットアウトする重要な
働きをする消耗品です。
劣化したオイルを抜き、チューブ内の洗浄をしてから新しいフォーク用
オイルを適量入れます。
シマノのＤＩＳＣブレーキのフルードオイルは、濃いピンク色の
ミネラルオイルを使用します。
劣化したオイルは変色し、薄い黄金色をしておりました。
オイルは時間と共に経年劣化していきますので、２年～３年を目安にして
メンテナンスをお勧めします。
今月に白馬の岩岳ＭＴＢパークに行かれるので、これで安心して
マウンテンバイクを楽しんでいただけす。
ピナレロ ビアンキ タイム ロードバイク クロスバイク 自転車 名古屋
りんきちのホームページ
オーバーホールとＤＩＳＣブレーキフルード交換を行いました。
フロントフォークのダストシールはひび割れしててゴムが劣化しております。
ダストシールは外部からの泥や埃、水などのシャットアウトする重要な
働きをする消耗品です。
劣化したオイルを抜き、チューブ内の洗浄をしてから新しいフォーク用
オイルを適量入れます。
シマノのＤＩＳＣブレーキのフルードオイルは、濃いピンク色の
ミネラルオイルを使用します。
劣化したオイルは変色し、薄い黄金色をしておりました。
オイルは時間と共に経年劣化していきますので、２年～３年を目安にして
メンテナンスをお勧めします。
今月に白馬の岩岳ＭＴＢパークに行かれるので、これで安心して
マウンテンバイクを楽しんでいただけす。
ピナレロ ビアンキ タイム ロードバイク クロスバイク 自転車 名古屋
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現在のロードバイクのパイプ素材の主流は、アルミ合金、カーボンファイバーで、
金属系ではクロモリ、チタニウムがあります。
ちょっと珍しいＮＥＯ ＣＯＺＭＡのチタニウムフレームをご紹介します。
一般的なチタンフレームは通常、Ti-3Al-2.5V（通称3-2.5チタン）を使用します。
このＮＥＯ ＣＯＺＭＡはもっと剛性の高いTi-6Al-4V（通称６４チタン）のチタン合金
シートを螺旋状（スパイラル）に溶接して、ダウンチューブ、、シートチューブ及び
右チェーンステイに使用されます。
６４チタンは高度な加工技術が必要で、真空状態の小さな部屋で職人が
丁寧に溶接しているそうです。
試乗した感想は、過去に乗ったチタンバイク（３－２．５チタン）よりも、ペダルを
踏み込んだ瞬間からパンパンと前に進み、走りの軽さが印象的でした。
フロントフォークには、やや剛性を下げた３－２．５チタンを使用し快適性と
疲労軽減になります。
表面仕上げはミラーポリッシュとマットフィニッシュがあり、ミラーポリッシュの
方は磨き上げるためにはのべ３０日近くの工程を要し、究極の鏡面加工です。
仕様はリムブレーキ仕様とＤＩＳＣブレーキ仕様、チタンフォークとカーボン
フォークの選択になります。
チタンアクセサリーで、Ｔｉステム、Ｔｉシートポスト、Ｔｉシートクランプなどもあります。
ＮＥＯ ＣＯＺＭＡにご興味のある方は、店長まで聞いてください。
りんきちのホームページ
金属系ではクロモリ、チタニウムがあります。
ちょっと珍しいＮＥＯ ＣＯＺＭＡのチタニウムフレームをご紹介します。
一般的なチタンフレームは通常、Ti-3Al-2.5V（通称3-2.5チタン）を使用します。
このＮＥＯ ＣＯＺＭＡはもっと剛性の高いTi-6Al-4V（通称６４チタン）のチタン合金
シートを螺旋状（スパイラル）に溶接して、ダウンチューブ、、シートチューブ及び
右チェーンステイに使用されます。
６４チタンは高度な加工技術が必要で、真空状態の小さな部屋で職人が
丁寧に溶接しているそうです。
試乗した感想は、過去に乗ったチタンバイク（３－２．５チタン）よりも、ペダルを
踏み込んだ瞬間からパンパンと前に進み、走りの軽さが印象的でした。
フロントフォークには、やや剛性を下げた３－２．５チタンを使用し快適性と
疲労軽減になります。
表面仕上げはミラーポリッシュとマットフィニッシュがあり、ミラーポリッシュの
方は磨き上げるためにはのべ３０日近くの工程を要し、究極の鏡面加工です。
仕様はリムブレーキ仕様とＤＩＳＣブレーキ仕様、チタンフォークとカーボン
フォークの選択になります。
チタンアクセサリーで、Ｔｉステム、Ｔｉシートポスト、Ｔｉシートクランプなどもあります。
ＮＥＯ ＣＯＺＭＡにご興味のある方は、店長まで聞いてください。
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本日のロードバイク走行会は、予定していた「かかみがはら航空博物館」
方面は、雨雲レーダーを見ると雨が降ってくる感じでした。
皆さんと相談した結果、雨雲が無さそうな多度グリーンファームに
行ってきました。ナント、店長は先週に続き2週連続です。
初めて行かれるお客様も、美味しい果物が食べれるので楽しみです。
前回は桃のかき氷を食べたので、今日は絶対食べたかった宮崎県産の
マンゴーかき氷を食べました。すごく甘くて美味しかったです。
皆さんも桃やメロンなど、旬の果物を堪能していました。
SANTA CRUZのグラベルロード
帰り道も雨は降らずで、りんきちに帰ってからは、シソおにぎりと
生姜入り冬瓜汁をいただきました。
ロードバイク グラベルバイク マウンテンバイク ピナレロ ビアンキ
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方面は、雨雲レーダーを見ると雨が降ってくる感じでした。
皆さんと相談した結果、雨雲が無さそうな多度グリーンファームに
行ってきました。ナント、店長は先週に続き2週連続です。
初めて行かれるお客様も、美味しい果物が食べれるので楽しみです。
前回は桃のかき氷を食べたので、今日は絶対食べたかった宮崎県産の
マンゴーかき氷を食べました。すごく甘くて美味しかったです。
皆さんも桃やメロンなど、旬の果物を堪能していました。
SANTA CRUZのグラベルロード
帰り道も雨は降らずで、りんきちに帰ってからは、シソおにぎりと
生姜入り冬瓜汁をいただきました。
ロードバイク グラベルバイク マウンテンバイク ピナレロ ビアンキ
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