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Absolute BLACK

お客様のロードバイクにAbsolute BLACK<アブソリュート・ブラック>の
楕円リングを装着しました。

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最新のCNC切削機を用いて鋼に匹敵するAL7075合金から
削り出した軽量なチェーンリングです。楕円率は約10%です。

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このリングちょっと面白いのは、イギリスで設計し、ドイツの材料を使用して、
ポーランドでチェーンリングの製造をしているそうです。

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ビフォー           アフター

オーナーさんは平地での巡行が楽になったと喜んでいました。

<お知らせ>10月5日(土)6日()は、グランフォンドピナレロ八ヶ岳に
参加する為、臨時休業いたします。

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ロードバイク走行会

本日のロードバイク走行会は、心配だった雨は降らず秋晴れの
暑い日になりました。

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行き先は岐阜県海津町にある、津屋川の彼岸花を見に行ってきました。

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まだまだつぼみが多くて六部咲きぐらいです。

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ダート道を走りました

帰り道は以前偶然見つけて、行ってみたかったカフェ ガーデンアーツさんに
立ち寄るとナント臨時休業でした。またの機会に行ってみたいと思います。

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自転車通勤を始めるために、SCOTTのSUB CROSS J1を納車しました。

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2019年からの継続モデルですが、若干変更がありタイヤが太くなり
ダートも走れそうなブロックタイヤが標準装備になりました。

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ワイドハンドルバーと油圧DISCブレーキで、マウンテンバイク風なスタイルの
クロスバイクです。通勤や通学にはお勧めの1台です。

<お知らせ>10月5日(土)6日()は、グランフォンドピナレロ八ヶ岳に
参加する為、臨時休業いたします。

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うれしい納車

カナダメーカーのARGON 18<アルゴン・エイティーン>のフラッグシップモデル
GALLIUM PROを納車しました。

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オーナーさんは恥ずかしくて隠れてます

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非常に軽量なフレームで、3Dヘッドシステムでコラムスペーサーを使わず
ポジションを調整する事ができます。

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コンポーネントはカンパニョーロ コーラス12速で、クランク長165mm、
チェーンリングは48T/32T、スプロケット12Sは11-34Tを選択。

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ホイールはオーナーさんお気に入りの、ブラックインク50mmカーボンチューブラー。

早速、週末に初ライドをするそうで、とても嬉しそうに話していました。
名古屋 ロードバイク ピナレロ ビアンキ ドグマ プリンス マウンテンバイク 自転車
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E-BIKE

E-BIKE専門メーカーのBESV(ベスビー)を新規取り扱うことに
なりました。
ベスビージャパン
10月上旬にはJF1 Mサイズ マットブラックのE-BIKEの
クロスバイク試乗車を常時店頭にご用意させていただきます。

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スポーツバイクが初めてのお客様に、BESVの新製品TRS2 AM
フルサスペンション マウンテンバイクを納車しました。

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斜度のあるダートを楽に上って、林道ツーリングを楽しみたいそうです。
低速トルクのあるモーターのアシストがあれば、半分以下の力で
上り坂もルンルンと上って行きますね。

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必須アイテムのFOXのトランスファーのカシマコーティング仕様を
装着しました。

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最新のE-BIKEはバッテリーが目立たなくてスタイリッシュな
デザインになってきています。

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早速明日、仕事前の4時ごろからお気に入りの林道へ行って
走ってくるそうです。

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Pirelli

PIRELLI<ピレリ>のロードバイクタイヤ P ZERO VELOの
カラータイヤで限定カラーが登場です。

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ブルーとスティルスが限定カラーで、イエローとレッドは定番カラー。

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最近ではカラータイヤが無くなってしまって、両サイドのロゴに
カラーを入れるパターンになりました。

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自転車通勤を始めるために、GIANT エスケープRXを納車しました。

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綺麗なブルーで、通勤には便利なサークル錠を装着しました。

スポーツ車での乗り降りの仕方を練習していただき、明日からの
楽しい自転車通勤をスタートしてください。

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ロードバイク走行会

本日のロードバイク走行会は、午後12時頃から雨予報でしたので
早朝6時に集合して11時時ごろにお店に戻ってくるパターンにしました。

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行き先は雨の影響が少ない東方面の定光寺です。

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今朝はとても涼しくて快適でしたが、朝から車の交通量が多く感じました。

DSCN3557 (640x480) お揃いのグランフォンド八ヶ岳ジャージ

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昨年は台風で中止になってしまった、グランフォンドピナレロ・八ヶ岳に
再来週に参加するので、今度は台風がなくて晴れて欲しいです。

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予定通り11時前にりんきちに帰ってきて、どん兵衛をいただきました。

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結局、雨が降り出したのは3時過ぎぐらいでした。
本日は朝早くから参加された皆さん、お疲れ様でした。

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自転車通勤を始めるために2020年モデルGIANTのエスケープR3を
納車しました。

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綺麗なエメラルドグリーンカラーがお気に入りだそうです。

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平日火曜ライド

お店の定休日だった平日の火曜ライドで、お客様と長野県白馬村にある
岩岳MTBパークに行って、MTBダウンヒルを楽しんできました。

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岩岳まで車で片道約4時間で長距離でしたが、運転を交代しながら
でしたので、往復共にスムーズに移動できました。

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現地は朝方雨が降ったみたいで、9時過ぎに着いた頃には雨は止んでて
曇り空でした。標高が高いので涼しいです。

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ゴンドラで山頂まで約10分で到着し、山頂は視界が悪く雲の中でさらに
涼しくて気温は20度ぐらいです。

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路面はセミウェットで最初の1本はウォーミングアップで、5人1列で
ゆっくり目で下りましたが、スリップして転倒された方もいました。

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お昼のランチは店長が楽しみにしていた、テラスで雄大な北アルプスを
眺めながらサンドウィッチとコーヒーをいただく事でした。
しかし残念ながら厚い雲に覆われて何も見えませんでした。

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午後になって路面はドライになって走りやすく、皆さんコースにも慣れてきました。
最後の5本目には、店長は気をゆるして前輪を深溝に落としてしまい、「パンッ」と
スポークを1本折ってしまいました。それからは安全にゆっくりと下ってきました。

岩岳はMTBの聖地だったので、今回皆さんと1日中走れてとても楽しかったです。
また来年機会があったら走りに行きたいですね。

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ロードバイク走行会

昨日はロードバイク走行会を行い初参加の方もいて、岐阜県
かかみがはら航空宇宙博物館に行ってきました。

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DSCN3496 (640x480) お揃いのピナレロバイク

天気は快晴で最高気温が35度で夏日になりました。

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目的地に着くと人が大勢いて、その日は偶然にも各務原祭りを行っていました。

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敷地内には出店が出ていたり、ランボルギーニ・フェラーリー・GTR・NSXなどが
全国から大集結して、間近で観ることができて感心してしまいました。

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僕達もママチャリと比べたらスーパーバイクに乗っているみたいな感覚ですね。

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りんきちに帰ってからは、しそおにぎりと味噌汁をいただきました。

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RIDEA

お客様のロードバイクにRIDEA<リデア>の楕円リングを
装着しました。

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アウター50T、インナー34Tで楕円率は+10%で、±2Tになり
アウターでは時計の2時~4時のパワーゾーンでは52T相当になり、
5時~7時では48T相当になります。

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早速、明日は峠に行って楕円リングの効果を試してくるそうです。

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SCOTT 2020年モデル

スイスメーカーのSCOTT 2020年モデル SUB CROSS J1が
新入荷しました。

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このモデルは2019年継続モデルになっていますが、箱を開けてみたら
一部仕様変更があったようです。

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それはタイヤで以前は700×38Cのスリックタイヤでしたが、今回から
よりワイドな700×40Cのグラベルタイヤが装着されていました。

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ワイドブロックタイヤとワイドハンドルで、見た目はグラベルクロスバイクで
強いイメージに仕上がっています。

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油圧DISCブレーキが標準装備で、自転車通勤や通学には最適な1台です。
ロードバイク ピナレロ ビアンキ タイム スコット マウンテンバイク 名古屋
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月に1回のマウンテンバイク走行会

台風の影響が心配でしたが、本日は快晴で月に1回ある
マウンテンバイクの走行会を行いました。

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秋晴れでも気温と湿度が高くて、汗が止まりませんでしたが、
路面コンディションは最高で非常に走りやすかったです。

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1ヵ所だけ粘土土が出てて、スリッピーな所はリアタイヤがスリップ
しやすくなり気をつかいました。

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先月の時もそこは滑りやすかったので、店長はこの日の為に
タイヤを新しく変えました。

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今までのタイヤはグリップ力が落ちていて、新しいタイヤの
グリップ力の違いに驚きました。

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来週は火曜ライドでお客様と長野県 白馬の岩岳MTBパークに
走りに行くのでどんなコースかとても楽しみです。
トレイル トレイルライド 岩岳 
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シマノ XTR

お客様のマウンテンバイクのDISCブレーキを、シマノの
フラッグシップモデルXTRに交換しました。

ブレーキレバーとキャリパーブレーキには、それぞれシンプルで軽量な
XS用と制動力の高いトレイル用の2種類用意されています。

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今回は両方ともトレイル用を選択されて、ブレーキレバーはワンフィンガ用の
ショートレバー、リーチアジャストとフリーストローク機能があります。

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キャリパーブレーキは異形対向4ポットで、メカ好きには嬉しい仕様です。

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XTRのDISCローターは見た目は重そうに見えますが、しっかり肉抜きが
あり軽量化され、ステンレスとアルミを重ねて放熱性能を上げています。

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早速、明日のりんきちマウンテンバイク走行会で、XTRのブレーキ性能を
楽しんでください。

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メンテナンス

お客様のマウンテンバイクのメンテナンスで、フロントフォークの
オーバーホールとDISCブレーキフルード交換を行いました。

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フロントフォークのダストシールはひび割れしててゴムが劣化しております。

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ダストシールは外部からの泥や埃、水などのシャットアウトする重要な
働きをする消耗品です。

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劣化したオイルを抜き、チューブ内の洗浄をしてから新しいフォーク用
オイルを適量入れます。

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シマノのDISCブレーキのフルードオイルは、濃いピンク色の
ミネラルオイルを使用します。

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劣化したオイルは変色し、薄い黄金色をしておりました。

オイルは時間と共に経年劣化していきますので、2年~3年を目安にして
メンテナンスをお勧めします。

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今月に白馬の岩岳MTBパークに行かれるので、これで安心して
マウンテンバイクを楽しんでいただけす。
ピナレロ ビアンキ タイム ロードバイク クロスバイク 自転車 名古屋
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TITANIUM

現在のロードバイクのパイプ素材の主流は、アルミ合金、カーボンファイバーで、
金属系ではクロモリ、チタニウムがあります。

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ちょっと珍しいNEO COZMAのチタニウムフレームをご紹介します。

一般的なチタンフレームは通常、Ti-3Al-2.5V(通称3-2.5チタン)を使用します。

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このNEO COZMAはもっと剛性の高いTi-6Al-4V(通称64チタン)のチタン合金
シートを螺旋状(スパイラル)に溶接して、ダウンチューブ、、シートチューブ及び
右チェーンステイに使用されます。

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64チタンは高度な加工技術が必要で、真空状態の小さな部屋で職人が
丁寧に溶接しているそうです。

試乗した感想は、過去に乗ったチタンバイク(3-2.5チタン)よりも、ペダルを
踏み込んだ瞬間からパンパンと前に進み、走りの軽さが印象的でした。

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フロントフォークには、やや剛性を下げた3-2.5チタンを使用し快適性と
疲労軽減になります。

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表面仕上げはミラーポリッシュとマットフィニッシュがあり、ミラーポリッシュの
方は磨き上げるためにはのべ30日近くの工程を要し、究極の鏡面加工です。

仕様はリムブレーキ仕様とDISCブレーキ仕様、チタンフォークとカーボン
フォークの選択になります。

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チタンアクセサリーで、Tiステム、Tiシートポスト、Tiシートクランプなどもあります。

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NEO COZMAにご興味のある方は、店長まで聞いてください。

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ロードバイク走行会

本日のロードバイク走行会は、予定していた「かかみがはら航空博物館」
方面は、雨雲レーダーを見ると雨が降ってくる感じでした。

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皆さんと相談した結果、雨雲が無さそうな多度グリーンファームに
行ってきました。ナント、店長は先週に続き2週連続です。

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初めて行かれるお客様も、美味しい果物が食べれるので楽しみです。

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前回は桃のかき氷を食べたので、今日は絶対食べたかった宮崎県産の
マンゴーかき氷を食べました。すごく甘くて美味しかったです。

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皆さんも桃やメロンなど、旬の果物を堪能していました。

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SANTA CRUZのグラベルロード

帰り道も雨は降らずで、りんきちに帰ってからは、シソおにぎりと
生姜入り冬瓜汁をいただきました。
ロードバイク グラベルバイク マウンテンバイク ピナレロ ビアンキ
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