ＢＩＡＮＣＨＩ<ビアンキ>の２０２０年のＮＥＷモデル ＳＰＲＩＮＴ １０５が
入荷しました。
エントリークラスのカーボンバイクで、ボリュームのあるダウンチューブと
Φ２７．２ｍｍの細いシートピラーで快適性を出しています。
トップチューブやダウンチューブ、フロントフォークには無数の「BIANCHI」
ロゴがデザインとして入っています。
カラーは定番のチェレステとブラックで、仕様はシマノ１０５リムブレーキと
油圧ＤＩＳＣブレーキの２種類あります。
これからロードバイクを始めてみようという方には、お勧めな1台です。
ビアンキ ＢＩＡＮＣＨＩ オルトレ レパルトコルサ インフィニートＣＶ ロードバイク
<お知らせ>8月4日（日）は当店のイベントの為、臨時休業いたします。
りんきちのホームページ
入荷しました。
エントリークラスのカーボンバイクで、ボリュームのあるダウンチューブと
Φ２７．２ｍｍの細いシートピラーで快適性を出しています。
トップチューブやダウンチューブ、フロントフォークには無数の「BIANCHI」
ロゴがデザインとして入っています。
カラーは定番のチェレステとブラックで、仕様はシマノ１０５リムブレーキと
油圧ＤＩＳＣブレーキの２種類あります。
これからロードバイクを始めてみようという方には、お勧めな1台です。
ビアンキ ＢＩＡＮＣＨＩ オルトレ レパルトコルサ インフィニートＣＶ ロードバイク
<お知らせ>8月4日（日）は当店のイベントの為、臨時休業いたします。
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本日のロードバイク走行会は、１００ｋｍロングライドを
予定していましたが、昨日の大雨で二ノ瀬峠が通行止めに
なった為、通常の走行会に変更して養老公園に行ってきました。
ようやく梅雨が明けて気温はどんどん上がって、とても暑い
ライドになりました。まだまだ身体が暑さに慣れてない感じです。
養老公園ではお楽しみの冷たい養老サイダーを飲みました。
グリーンの瓶の方は養老の水で作られて、クリアの方はおそらく
水道水だと思います。
皆さん熱中症には気をつけて、水分補給とツーランなどの
電解質を補給してください。
りんきちに帰ってからは、夏の暑い時には冷たいひやむぎが最高です。
給食のお兄さんも盛り付けを手伝ってくれました。
りんきち畑で採れたきゅうりとミニトマト入りで、食後には甘いスイカの
デザートもありました。
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予定していましたが、昨日の大雨で二ノ瀬峠が通行止めに
なった為、通常の走行会に変更して養老公園に行ってきました。
ようやく梅雨が明けて気温はどんどん上がって、とても暑い
ライドになりました。まだまだ身体が暑さに慣れてない感じです。
養老公園ではお楽しみの冷たい養老サイダーを飲みました。
グリーンの瓶の方は養老の水で作られて、クリアの方はおそらく
水道水だと思います。
皆さん熱中症には気をつけて、水分補給とツーランなどの
電解質を補給してください。
りんきちに帰ってからは、夏の暑い時には冷たいひやむぎが最高です。
給食のお兄さんも盛り付けを手伝ってくれました。
りんきち畑で採れたきゅうりとミニトマト入りで、食後には甘いスイカの
デザートもありました。
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「あたり前田のクラッカー」って、みなさん聞いた事あります？
店長は知りませんでした。
前田製菓のクラッカーで、カフェイン５０ｍｇ配合のチョコチップ入りの
コーヒー味が登場！1袋5枚入りで２１５kcalです。
持久スポーツ用の栄養を目的にした「行動食」、栄養強化、効用性、
携行性を重視し、筋力向上と疲労回復が期待できるアミノ酸「ベタイン」入り。
クラッカーと言うよりクッキーのような感じで食べやすくて、
美味しいでっせ！
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店長は知りませんでした。
前田製菓のクラッカーで、カフェイン５０ｍｇ配合のチョコチップ入りの
コーヒー味が登場！1袋5枚入りで２１５kcalです。
持久スポーツ用の栄養を目的にした「行動食」、栄養強化、効用性、
携行性を重視し、筋力向上と疲労回復が期待できるアミノ酸「ベタイン」入り。
クラッカーと言うよりクッキーのような感じで食べやすくて、
美味しいでっせ！
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店長が走行会などで乗っているロードバイクのフードカバーを交換しました。
カンパニューロのエルゴパワーで、約5年間使用して表面のトレッドが
摩耗して最近滑りやすくなってきました。
ビフォー
新品とのトレッド面の凹凸の差は全然違って、ゴムのグリップ感も
非常に良い感じです。
アフター
フードカバーもタイヤと一緒で、新品に交換すると違いが分かって
嬉しい気分になりますね。
タイム ＴＩＭＥ アルプデュエズ サイロン フルイディティ ロードバイク
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カンパニューロのエルゴパワーで、約5年間使用して表面のトレッドが
摩耗して最近滑りやすくなってきました。
ビフォー新品とのトレッド面の凹凸の差は全然違って、ゴムのグリップ感も
非常に良い感じです。
アフターフードカバーもタイヤと一緒で、新品に交換すると違いが分かって
嬉しい気分になりますね。
タイム ＴＩＭＥ アルプデュエズ サイロン フルイディティ ロードバイク
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お客様のロードバイクにカーボンドライジャパンの、ビッグプーリーを
装着しました。
V3 PLUS 12/17T
樹脂製のプーリーは、アッパーが１２Ｔでロアーが１７Ｔで、
セラミックベアリングが標準装備になります。
カーボンケージは高剛性で、ロング形状でもケージのたわみが
ほとんどなく信頼性が高いです。
今回はカンパのアテナのリアメカでしたので、唯一カーボンドライ
ジャパンから選択ができました。
チェーンの回転性能は、明らかに良くなった事が分かりますので、
ご興味のある方は是非お試しください。
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装着しました。
V3 PLUS 12/17T
樹脂製のプーリーは、アッパーが１２Ｔでロアーが１７Ｔで、
セラミックベアリングが標準装備になります。
カーボンケージは高剛性で、ロング形状でもケージのたわみが
ほとんどなく信頼性が高いです。
今回はカンパのアテナのリアメカでしたので、唯一カーボンドライ
ジャパンから選択ができました。
チェーンの回転性能は、明らかに良くなった事が分かりますので、
ご興味のある方は是非お試しください。
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昨日は月に1回のマウンテンバイク走行会で、早朝5時30分に集合し
少し遠出をしました。
車移動と準備等で7時40分頃、トレイルのスタート口を出発して
山頂の展望台を目指し上って行きます。
上りの途中には、激坂の難所が３つあり、初めてみる方は
ビックリされると思います。
やっとの思いで山頂の展望台に全員が到着し、標高１,１２０ｍで、
天気が良ければ御嶽山、南アルプス、富士山が見えますが
雲が多くて見れなかったです。
山頂からは下りの極上のトレイルで、苦労して登って来たので
皆さんとても楽しそうでした。
途中ルートの分岐点で、道に迷いましたが記憶を頼りに正解ルートを
見つける事ができてひと安心です。
結構ハードなコースでしたが、皆さん怪我もなく楽しく走れました。
また来年も走りに行きましょう！
街乗りと通勤ででライトウェイのグラシア２０インチの小径車を納車しました。
マットなオリーブカラーで、太目のタイヤとＤＩＳＣブレーキ仕様です。
取り外しが簡単に出来る前後フェンダーも装着しました。
<お知らせ>7月23日（火）は、都合により午後2時から営業します。
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少し遠出をしました。
車移動と準備等で7時40分頃、トレイルのスタート口を出発して
山頂の展望台を目指し上って行きます。
上りの途中には、激坂の難所が３つあり、初めてみる方は
ビックリされると思います。
やっとの思いで山頂の展望台に全員が到着し、標高１,１２０ｍで、
天気が良ければ御嶽山、南アルプス、富士山が見えますが
雲が多くて見れなかったです。
山頂からは下りの極上のトレイルで、苦労して登って来たので
皆さんとても楽しそうでした。
途中ルートの分岐点で、道に迷いましたが記憶を頼りに正解ルートを
見つける事ができてひと安心です。
結構ハードなコースでしたが、皆さん怪我もなく楽しく走れました。
また来年も走りに行きましょう！
街乗りと通勤ででライトウェイのグラシア２０インチの小径車を納車しました。
マットなオリーブカラーで、太目のタイヤとＤＩＳＣブレーキ仕様です。
取り外しが簡単に出来る前後フェンダーも装着しました。
<お知らせ>7月23日（火）は、都合により午後2時から営業します。
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ピナレロの２０２０年モデル プリンスが入荷しました。
内容的には２０１９年モデルとほとんど変わらずで、カラー変更と
サドルがＭＯＳＴのショートサドルになりました。
完成車ではシマノ アルテグラ、シマノ １０５、カンパ ポテンツァから
選択でき、フレームセット販売もあります。
またＤＩＳＣブレーキ仕様では、シマノ アルテグラ、シマノ １０５になります。
プリンスはエアロフォルムでオールマイティなバイクで、レースから
ロングライドまで対応するお勧めの1台です。
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内容的には２０１９年モデルとほとんど変わらずで、カラー変更と
サドルがＭＯＳＴのショートサドルになりました。
完成車ではシマノ アルテグラ、シマノ １０５、カンパ ポテンツァから
選択でき、フレームセット販売もあります。
またＤＩＳＣブレーキ仕様では、シマノ アルテグラ、シマノ １０５になります。
プリンスはエアロフォルムでオールマイティなバイクで、レースから
ロングライドまで対応するお勧めの1台です。
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珍しいご依頼で新聞配達や郵便配達で活躍している、
頑丈な実用車のタイヤ交換をしました。
タイヤは特殊でタイヤとリムテープが一体化になった感じです。
バルブが通るバルブホールをハサミでカットします。
過去に数回作業した事がありますが、久しぶりなのでタイヤを
はめるのに大変苦労しました。
リムは鉄製のワイドリムで、リアホイールの重量はナント４．１ｋｇもあります。
流石、耐久性重視の自転車ですね。
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頑丈な実用車のタイヤ交換をしました。
タイヤは特殊でタイヤとリムテープが一体化になった感じです。
バルブが通るバルブホールをハサミでカットします。
過去に数回作業した事がありますが、久しぶりなのでタイヤを
はめるのに大変苦労しました。
リムは鉄製のワイドリムで、リアホイールの重量はナント４．１ｋｇもあります。
流石、耐久性重視の自転車ですね。
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マローヤの代理店さんから期間限定で、いくつか商品をお借りして
展示販売しております。
その中にカタログ外の商品があり、ドイツ本国の「MALOJA PUSHU
BIKERS」のチームジャージがあります。
ロードバイク用のワンピースジャージで、ビブの吊りバンドがないので、
ストレスなくスッキリでバックポケットが付きます。
GORE-TEXのレインウエアで、生地の肌触りがソフトで動きやすいです。
グローブやソックスもあります。
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展示販売しております。
その中にカタログ外の商品があり、ドイツ本国の「MALOJA PUSHU
BIKERS」のチームジャージがあります。
ロードバイク用のワンピースジャージで、ビブの吊りバンドがないので、
ストレスなくスッキリでバックポケットが付きます。
GORE-TEXのレインウエアで、生地の肌触りがソフトで動きやすいです。
グローブやソックスもあります。
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本日はポタリングを企画し、お気軽サイクリングをしました。
自転車のジャンルは問わずで、ロードバイク、クロスバイク、
マウンテンバイクで走りました。
集まったメンバーは納車したばかりの方や、体力的に長距離が走れず
普段はのんびりと短い距離を走ってる方など、初めて顔を合わす方ばかり。
ポタリングの目的地は愛西市にある「茶菓専科 ひなた」さんで、美味しい
日本茶モーニングに行ってきました。
２つのグループに分かれて時速１８～２０ｋｍペースで、往復で約２０ｋｍの
距離になりました。
５０分程かけてひなたさんに到着し、運良く１１名が待つことなく座ることが
できました。その後すぐに満席になっていました。
店長は朝食セットのお茶漬けをいただいました。このお店には日本茶の
インストラクターがいて、珍しいお茶を飲む事ができ豊富な饅頭も味わえます。
今度行った時は抹茶も飲んでみたいですね。
７８歳のお客様も一緒に走ってくれました。
優雅にのんびりと美味しいお茶をいただく事ができたので、ご興味ある方は
是非行ってみてください。
またいつか行きたいお店を探して、ポタリングをやりたいと思います。
友達に誘われてロードバイクに乗りたくなって、ビアンキのニローネの
チェレステカラーを納車しました。
チェレステカラーがお気に入りで、バーテープもスパカズのチェレステを
最初から巻きました。
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自転車のジャンルは問わずで、ロードバイク、クロスバイク、
マウンテンバイクで走りました。
集まったメンバーは納車したばかりの方や、体力的に長距離が走れず
普段はのんびりと短い距離を走ってる方など、初めて顔を合わす方ばかり。
ポタリングの目的地は愛西市にある「茶菓専科 ひなた」さんで、美味しい
日本茶モーニングに行ってきました。
２つのグループに分かれて時速１８～２０ｋｍペースで、往復で約２０ｋｍの
距離になりました。
５０分程かけてひなたさんに到着し、運良く１１名が待つことなく座ることが
できました。その後すぐに満席になっていました。
店長は朝食セットのお茶漬けをいただいました。このお店には日本茶の
インストラクターがいて、珍しいお茶を飲む事ができ豊富な饅頭も味わえます。
今度行った時は抹茶も飲んでみたいですね。
７８歳のお客様も一緒に走ってくれました。
優雅にのんびりと美味しいお茶をいただく事ができたので、ご興味ある方は
是非行ってみてください。
またいつか行きたいお店を探して、ポタリングをやりたいと思います。
友達に誘われてロードバイクに乗りたくなって、ビアンキのニローネの
チェレステカラーを納車しました。
チェレステカラーがお気に入りで、バーテープもスパカズのチェレステを
最初から巻きました。
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本日からＧＡＲＭＩＮ<ガーミン>の新製品、エッジ８３０と
エッジ５３０が発売されました。
２つのＮＥＷモデルが同時発売は今までになかったです。
８３０ ５３０
画面の解像度が上がり綺麗で、バッテリー容量も大きくなり
朝から夕方まで長時間の使用が出来そうです。
エッジファミリー
８３０と５３０は使用用途に合わせて選びやすく、
どちらもお勧めです。
ブリヂストンのエコパル２２インチのミントカラーを納車しました。
ダウンチューブが低くて、乗り降りがしやすい形状です。
スポークにはたくさんのカラフルな星がポイントです。
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エッジ５３０が発売されました。
２つのＮＥＷモデルが同時発売は今までになかったです。
８３０ ５３０
画面の解像度が上がり綺麗で、バッテリー容量も大きくなり
朝から夕方まで長時間の使用が出来そうです。
エッジファミリー
８３０と５３０は使用用途に合わせて選びやすく、
どちらもお勧めです。
ブリヂストンのエコパル２２インチのミントカラーを納車しました。
ダウンチューブが低くて、乗り降りがしやすい形状です。
スポークにはたくさんのカラフルな星がポイントです。
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仕事柄、夜中に自転車通勤をされるお客様のロードバイクに、
光るバーテープを巻きました。
日中は太陽光でも光り、夜は車のヘッドライトで光って安全です。
ハンドル全体の広範囲で光るので、夜は目立つと思いますので、
自転車通勤の方は是非お試しください。
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光るバーテープを巻きました。
日中は太陽光でも光り、夜は車のヘッドライトで光って安全です。
ハンドル全体の広範囲で光るので、夜は目立つと思いますので、
自転車通勤の方は是非お試しください。
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ＧＩＡＮＴの自転車通勤・通学で、定番クロスバイクのエスケープＲ３
２０２０年モデルが入荷しました。
新色カラーのマットエメラルドが綺麗で、お客様からも好評です。
２０２０年モデルの特徴は、タイヤ幅が２８Ｃ→３０Ｃと太くなり、走りの軽さと
快適性のバランスを両立します。
グリップがエルゴノミック形状になり、手のひらにフィットし疲れを軽減します。
そしてホイールが簡単に外せるクイックリリースレバーが廃止になり、
６角レンチを使用して固定タイプになりました。
カラーは定番のブラック、ブルー、ホワイト、新色のレッドになります。
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２０２０年モデルが入荷しました。
新色カラーのマットエメラルドが綺麗で、お客様からも好評です。
２０２０年モデルの特徴は、タイヤ幅が２８Ｃ→３０Ｃと太くなり、走りの軽さと
快適性のバランスを両立します。
グリップがエルゴノミック形状になり、手のひらにフィットし疲れを軽減します。
そしてホイールが簡単に外せるクイックリリースレバーが廃止になり、
６角レンチを使用して固定タイプになりました。
カラーは定番のブラック、ブルー、ホワイト、新色のレッドになります。
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ドイツブランド Maloja<マローヤ>のサイクルジャージが入荷しました。
松の葉をそのまま転写したデザインで、松ぼっくりも入っています。
自然をそのまま表現した面白いウエアです。
マローヤ maloja アソス
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松の葉をそのまま転写したデザインで、松ぼっくりも入っています。
自然をそのまま表現した面白いウエアです。
マローヤ maloja アソス
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本日のロードバイク走行会は、大垣市の墨俣一夜城に
走りに行ってきました。
今日は蒸し暑くて、休憩の時は日影を探して休みました。
りんきちに帰ってからは、夏野菜が豊富なトマトライスをいただきました。
自転車通学でＧＩＡＮＴのエスケープＲＸを納車しました。
前後フェンダーとフロントバスケットなどを装着しました。
タイム ビアンキ ピナレロ アソス ロードバイク 名古屋
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走りに行ってきました。
今日は蒸し暑くて、休憩の時は日影を探して休みました。
りんきちに帰ってからは、夏野菜が豊富なトマトライスをいただきました。
自転車通学でＧＩＡＮＴのエスケープＲＸを納車しました。
前後フェンダーとフロントバスケットなどを装着しました。
タイム ビアンキ ピナレロ アソス ロードバイク 名古屋
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何かスポーツの趣味を始めたくて、ビアンキのレディースモデルの
ロードバイクを納車しました。
初めはクロスバイクと迷われていましたが、永くいろいろと楽しむなら
ロードバイクの方が合っていると思います。
小柄な女性でも乗りやすいようにセッティングし、これからたくさん
乗ってください。
近距離の自転車通勤でダホンのスピードファルコを納車しました。
赤色のフレームを気に入っていただき、元気良く軽快に走って
帰られました。
飛行機輪行や近所のちょい乗りに今年のダホンの大人気モデル
Ｋ３を納車しました。
前後１４インチタイヤで、重量は７．８ｋｇと軽量で片手で簡単に
持ち上げることができます。
ＤＡＨＯＮオリジナルの外装３段はトップギアが９Ｔと小さいです。
折りたたみ自転車は２０インチが主流ですが、このＫ３なら１４インチは
コンパクトでお気軽で十分だと思いました。
ピナレロ ビアンキ アソス タイム ロードバイク
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ロードバイクを納車しました。
初めはクロスバイクと迷われていましたが、永くいろいろと楽しむなら
ロードバイクの方が合っていると思います。
小柄な女性でも乗りやすいようにセッティングし、これからたくさん
乗ってください。
近距離の自転車通勤でダホンのスピードファルコを納車しました。
赤色のフレームを気に入っていただき、元気良く軽快に走って
帰られました。
飛行機輪行や近所のちょい乗りに今年のダホンの大人気モデル
Ｋ３を納車しました。
前後１４インチタイヤで、重量は７．８ｋｇと軽量で片手で簡単に
持ち上げることができます。
ＤＡＨＯＮオリジナルの外装３段はトップギアが９Ｔと小さいです。
折りたたみ自転車は２０インチが主流ですが、このＫ３なら１４インチは
コンパクトでお気軽で十分だと思いました。
ピナレロ ビアンキ アソス タイム ロードバイク
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先日CARRERA＜カレラ＞２０２０年モデルの展示会に行ってきました。
２０１９年モデルの継続が多く、新色の追加があります。
ＮＥＷモデルはカレラ初のグラベルロードです。
新作のグラベルロード
ＡＲ－０１
ＥＲＡＫＬＥ ＡＩＲ
ＴＤ０１－ＡＩＲ
ＰＨＩＢＲＡ ＮＥＸＴ
ＶＥＬＥＮＯ ＴＳ
ＶＥＬＥＮＯ ＬＩＴＥ、ＥＲ－０１
カレラ２０２０年モデルの先行予約を８月１８日（日）まで受付中です。
タイム チネリ アソス ビアンキ ロードバイク ピナレロ
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２０１９年モデルの継続が多く、新色の追加があります。
ＮＥＷモデルはカレラ初のグラベルロードです。
新作のグラベルロード
ＡＲ－０１
ＥＲＡＫＬＥ ＡＩＲ
ＴＤ０１－ＡＩＲ
ＰＨＩＢＲＡ ＮＥＸＴ
ＶＥＬＥＮＯ ＴＳ
ＶＥＬＥＮＯ ＬＩＴＥ、ＥＲ－０１
カレラ２０２０年モデルの先行予約を８月１８日（日）まで受付中です。
タイム チネリ アソス ビアンキ ロードバイク ピナレロ
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先日Ｃｉｎｅｌｌｉ<チネリ>２０２０年モデルの展示会に行ってきました。
２０１９年からの継続モデルが大半で、新色の追加モデルがあったり、
ＫＩＮＧ ＺＹＤＥＣＯと言うグラベルロードモデルが新登場します。
装着ホイールはバイクアヘッド センターロックＤＩＳＣ ビターボロード。
カーボン製キャストホイールは、珍しくすごく目立ちます！
重量：1139ｇ、リムハイト：34ｍｍ、リム内幅：20ｍｍ、ライダー体重制限：
95ｋｇ、スルーアクスル：12×100、12×142、チューブレスリム、フリー
ボディ：シマノ・カンパ・スラム別売り。気になるお値段は￥499800（税別）。
スーパースターＤＩＳＣ＆キャリパー
ヴェルトリクスＤＩＳＣ＆キャリパー
ｳﾞｨｺﾞﾚｯﾃｨロード
センパーＤＩＳＣ
キングジデコ カーボンモノコック グラベルロード
XCR
レーザーミア
スーパーコルサ
ベリーベストオブ ゴールド
チネリ２０２０年モデルの先行予約を、８月１８日（日）まで受付中です。
４歳のお客様にシュインのエアロスターの２０インチバイクを納車しました。
補助輪を装着して、乗りやすいように各部をセッティングしました。
このエアロスターは子供の身体に適したフレーム設計、快適性と安全性を
重視したパーツ選定になります。
①小さなお子様の力でも漕ぎやすいサイズのチェーンリング、クランク、ペダル。
②Ｑファクター（ペダル間）が小さくペダリングし易い位置に設定されたクランク。
③握りやすい細径グリップ。
④必要十分な大きさの小型サドル。
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２０１９年からの継続モデルが大半で、新色の追加モデルがあったり、
ＫＩＮＧ ＺＹＤＥＣＯと言うグラベルロードモデルが新登場します。
装着ホイールはバイクアヘッド センターロックＤＩＳＣ ビターボロード。
カーボン製キャストホイールは、珍しくすごく目立ちます！
重量：1139ｇ、リムハイト：34ｍｍ、リム内幅：20ｍｍ、ライダー体重制限：
95ｋｇ、スルーアクスル：12×100、12×142、チューブレスリム、フリー
ボディ：シマノ・カンパ・スラム別売り。気になるお値段は￥499800（税別）。
スーパースターＤＩＳＣ＆キャリパー
ヴェルトリクスＤＩＳＣ＆キャリパー
ｳﾞｨｺﾞﾚｯﾃｨロード
センパーＤＩＳＣ
キングジデコ カーボンモノコック グラベルロード
XCR
レーザーミア
スーパーコルサ
ベリーベストオブ ゴールド
チネリ２０２０年モデルの先行予約を、８月１８日（日）まで受付中です。
４歳のお客様にシュインのエアロスターの２０インチバイクを納車しました。
補助輪を装着して、乗りやすいように各部をセッティングしました。
このエアロスターは子供の身体に適したフレーム設計、快適性と安全性を
重視したパーツ選定になります。
①小さなお子様の力でも漕ぎやすいサイズのチェーンリング、クランク、ペダル。
②Ｑファクター（ペダル間）が小さくペダリングし易い位置に設定されたクランク。
③握りやすい細径グリップ。
④必要十分な大きさの小型サドル。
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