ＧＩＡＮＴ＜ジャイアント＞の ESCAPEはクロスバイクのベストセラー
自転車でのスポーツ走行の魅力を世界中の人に広めたモデルのひとつです。
数年前からそんなエスケープの名前を持つ「ジュニア用」がラインナップされています。
ＥＳＣＡＰＥ ＪＲ２４
軽量のアルミフレーム
手指の小さいジュニアにも操作しやすいグリップ式シフター
ジュニアに負担にならずシンプルなギア設定
タイヤ幅は３２ｍｍ 太めタイヤがスムーズな走行と安定性を生みます。
習い事や遊びに行く時、駐輪に必要なスタンドは付属
一般的なジュニア自転車とは一線を画す軽快な走りはお子さんに
新しい刺激を与え、可能性を広げてくれることでしょう。
親子でエスケープ
ロードバイクやクロスバイクを楽しんでいる親御さんが
お子さんとのサイクリングの為に選ばれるバイクとしておすすめです。
お知らせ
１１月６日（月）は都合により、１５：００から営業いたします。
りんきちのホームページ
自転車でのスポーツ走行の魅力を世界中の人に広めたモデルのひとつです。
数年前からそんなエスケープの名前を持つ「ジュニア用」がラインナップされています。
ＥＳＣＡＰＥ ＪＲ２４
軽量のアルミフレーム
手指の小さいジュニアにも操作しやすいグリップ式シフター
ジュニアに負担にならずシンプルなギア設定
タイヤ幅は３２ｍｍ 太めタイヤがスムーズな走行と安定性を生みます。
習い事や遊びに行く時、駐輪に必要なスタンドは付属
一般的なジュニア自転車とは一線を画す軽快な走りはお子さんに
新しい刺激を与え、可能性を広げてくれることでしょう。
親子でエスケープロードバイクやクロスバイクを楽しんでいる親御さんが
お子さんとのサイクリングの為に選ばれるバイクとしておすすめです。
お知らせ
１１月６日（月）は都合により、１５：００から営業いたします。
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ＭＡＶＩＣは２０１８年モデルからＵＳＴ（チューブレス）ホイールが、
多くリリースされます。
お客様のご注文でコメット プロ ＳＬ ＵＳＴの、カーボンディープの
チューブレスホイールが入荷しました。
リムハイトは６４ｍｍでエアロダイナミクスで、２６ｍｍ幅のワイドリムで
２５Ｃタイヤと一体化します。
今までのチューブレスタイヤは、ホイールメーカーとタイヤメーカーが別々で
開発していました。
ホイールメーカーは走行中にタイヤのビードが外れにくいようにリム径を大きし、
タイヤメーカーはビード径を小さくしていました。
このサイズ感ではタイヤのビードが硬くてはめにくく、チューブレスタイヤの普及に
つながらなかったと思います。
そこでＭＡＶＩＣのＵＳＴは、フランスのタイヤメーカーのハッチンソンと共同開発して、
リム径とビード径がピッタリ合う物を作り、タイヤがとてもはまりやすくしました。
店長が一番驚いたのはチューブレスタイヤと言えば、コンプレッサーや
ＣＯ２ボンベなどで空気を一気に入れていましたが、ＭＡＶＩＣ ＵＳＴはナント
携帯ポンプやフロアポンプでも入ります。
これならメリットの多いチューブレスタイヤを、初心者の方やベテランライダーの
方までお勧めできます。
りんきちのホームページ
多くリリースされます。
お客様のご注文でコメット プロ ＳＬ ＵＳＴの、カーボンディープの
チューブレスホイールが入荷しました。
リムハイトは６４ｍｍでエアロダイナミクスで、２６ｍｍ幅のワイドリムで
２５Ｃタイヤと一体化します。
今までのチューブレスタイヤは、ホイールメーカーとタイヤメーカーが別々で
開発していました。
ホイールメーカーは走行中にタイヤのビードが外れにくいようにリム径を大きし、
タイヤメーカーはビード径を小さくしていました。
このサイズ感ではタイヤのビードが硬くてはめにくく、チューブレスタイヤの普及に
つながらなかったと思います。
そこでＭＡＶＩＣのＵＳＴは、フランスのタイヤメーカーのハッチンソンと共同開発して、
リム径とビード径がピッタリ合う物を作り、タイヤがとてもはまりやすくしました。
店長が一番驚いたのはチューブレスタイヤと言えば、コンプレッサーや
ＣＯ２ボンベなどで空気を一気に入れていましたが、ＭＡＶＩＣ ＵＳＴはナント
携帯ポンプやフロアポンプでも入ります。
これならメリットの多いチューブレスタイヤを、初心者の方やベテランライダーの
方までお勧めできます。
りんきちのホームページ
最高峰のサイクルアパレルブランド アソスから
季節の変わり目などに活躍するNEWアイテムをご紹介します。
秋口、春先に膝を冷えから守る、ひざ丈の「ニッカー」
tiburuKnickersMille S7
パッドは紫色のＳ７
厚みは８ｍｍでスタンダード
大切な可動部である膝を保温しながら、フルレングスタイツのような
動きににくさがありません。
従来品のニッカーよりシンプルな構造になり、価格がダウン。
しかし、独自のハイクオリティな素材を用い信頼のおける品質。
腹部の圧迫、肩の食い込みを感じないサスペンダー
メインは撥水加工を施した RXヘビーフリース素材
薄く軽量で、運動性能を落とさず、保温・断熱性・耐久性にも優れています。
ij.ティブルジャケットとの相性がバッチリです
ミレシリーズはタイト過ぎないフィット感が特徴。
ロングライドや日常使いに…ライダーに快適な着心地をプレゼントしてくれます！
お知らせ
ポディウム試乗会は、台風接近が予想されるため、
１１月２６日（日）に延期となりました。ご期待下さい。
りんきちのホームページ
季節の変わり目などに活躍するNEWアイテムをご紹介します。
秋口、春先に膝を冷えから守る、ひざ丈の「ニッカー」
tiburuKnickersMille S7
パッドは紫色のＳ７
厚みは８ｍｍでスタンダード
大切な可動部である膝を保温しながら、フルレングスタイツのような
動きににくさがありません。
従来品のニッカーよりシンプルな構造になり、価格がダウン。
しかし、独自のハイクオリティな素材を用い信頼のおける品質。
腹部の圧迫、肩の食い込みを感じないサスペンダーメインは撥水加工を施した RXヘビーフリース素材
薄く軽量で、運動性能を落とさず、保温・断熱性・耐久性にも優れています。
ij.ティブルジャケットとの相性がバッチリです
ミレシリーズはタイト過ぎないフィット感が特徴。
ロングライドや日常使いに…ライダーに快適な着心地をプレゼントしてくれます！
お知らせ
ポディウム試乗会は、台風接近が予想されるため、
１１月２６日（日）に延期となりました。ご期待下さい。
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１０月の週末は雨が多くて、なかなか走れませんね。
そして今度の週末も台風でなんと雨の予報です。
１０月２９日（日）に予定していました、ＴＩＭＥ、ＣＡＲＲＥＲＡ、ＯＲＢＥＡ 、Ｃｉｎｅｌｌｉの
試乗会は、台風の影響で雨の予報ですので急きょ１１月２６日（日）に延期いたします。
１１月の試乗会の時は、晴れてほしいですね。
りんきちのホームページ
そして今度の週末も台風でなんと雨の予報です。
１０月２９日（日）に予定していました、ＴＩＭＥ、ＣＡＲＲＥＲＡ、ＯＲＢＥＡ 、Ｃｉｎｅｌｌｉの
試乗会は、台風の影響で雨の予報ですので急きょ１１月２６日（日）に延期いたします。
１１月の試乗会の時は、晴れてほしいですね。
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今年の１０月は雨が続き、さらに台風が通過した後、
冷えを感じるようになってきました。
ＮＡＲＯＯ ＭＡＳＫ＜ナルー マスク＞は自転車に限らず、
バイクやハイキング・登山、ゴルフ、テニスなど
アウトドアで活躍する高機能なスポーツマスクです。
これからの季節期待できる保温効果はもちろん、
オールシーズン使用可のＸ５は、
近年問題になっているＰＭ２．５を１００％除去（高密度フィルター部分）、
さらに紫外線カット（９９％）機能を併せ持っています。
左が高密度フィルターで右が目の粗いフィルター
マスク前面は高密度フィルター
マスク後面は呼吸がしやすい目の粗いフィルターと
両方を使用することが可能。
左右に耳にかけるイヤーループが付いているので、
激しい運動でもずれにくいです。
朝晩、通勤や通学などで自転車を使われる方にもおすすめのアイテムです！
★お知らせ★
１０月２９日 （日）はポディウム試乗会を行います！
試乗車が決定しました！ぜひチェックして下さい↓
2017/10/29試乗車リスト
りんきちのホームページ
冷えを感じるようになってきました。
ＮＡＲＯＯ ＭＡＳＫ＜ナルー マスク＞は自転車に限らず、
バイクやハイキング・登山、ゴルフ、テニスなど
アウトドアで活躍する高機能なスポーツマスクです。
これからの季節期待できる保温効果はもちろん、
オールシーズン使用可のＸ５は、
近年問題になっているＰＭ２．５を１００％除去（高密度フィルター部分）、
さらに紫外線カット（９９％）機能を併せ持っています。
左が高密度フィルターで右が目の粗いフィルター
マスク前面は高密度フィルター
マスク後面は呼吸がしやすい目の粗いフィルターと
両方を使用することが可能。
左右に耳にかけるイヤーループが付いているので、
激しい運動でもずれにくいです。
朝晩、通勤や通学などで自転車を使われる方にもおすすめのアイテムです！
★お知らせ★
１０月２９日 （日）はポディウム試乗会を行います！
試乗車が決定しました！ぜひチェックして下さい↓
2017/10/29試乗車リスト
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海外ではショートクランクが流行っているそうですが、ロードバイクのクランク長の目安は、
身長÷１０（身長１７０ｃｍはクランク長１７０ｍｍ）と言われています。
平均サイズのロードバイクの完成車のクランク長は、１７０ｍｍが付いてくることが多いです。
ママチャリのクランク長は１６５ｍｍです。
仮にクランク長が１７０ｍｍと１６０ｍｍを１回転すると、同じ時間で１７０ｍｍの方が
１６０ｍｍより運動量が多くなり、上死点と下死点の上下のピストンでは、
２０ｍｍの差が出ます。
つまりクランク長が短い方が、運動量が少なくてケイデンスが上がります。
クランク長が短いとトルクがかかりませんが、その分今ではスプロケットが
３０Ｔ、３２Ｔ、３４Ｔとスーパーローギアがあります。
元々クランク長が１６５ｍｍを使用していた身長１６５ｃｍのお客様のロード
バイクに、Dixna社のラ・クランクセットのクランク長が１６０ｍｍを取り付けました。
Dixnaのクランクは140,145,150,155,160,162.5,165,167.5,170ｍｍと豊富です。
このクランクのもう一つ良い所は、Ｑファクターが標準と狭いのと2択できます。
これで体型に合うショートストロークになり、より滑らかにペダリングが
できると思います。
早く乗った時の感想が聞きたいです。
りんきちのホームページ
身長÷１０（身長１７０ｃｍはクランク長１７０ｍｍ）と言われています。
平均サイズのロードバイクの完成車のクランク長は、１７０ｍｍが付いてくることが多いです。
ママチャリのクランク長は１６５ｍｍです。
仮にクランク長が１７０ｍｍと１６０ｍｍを１回転すると、同じ時間で１７０ｍｍの方が
１６０ｍｍより運動量が多くなり、上死点と下死点の上下のピストンでは、
２０ｍｍの差が出ます。
つまりクランク長が短い方が、運動量が少なくてケイデンスが上がります。
クランク長が短いとトルクがかかりませんが、その分今ではスプロケットが
３０Ｔ、３２Ｔ、３４Ｔとスーパーローギアがあります。
元々クランク長が１６５ｍｍを使用していた身長１６５ｃｍのお客様のロード
バイクに、Dixna社のラ・クランクセットのクランク長が１６０ｍｍを取り付けました。
Dixnaのクランクは140,145,150,155,160,162.5,165,167.5,170ｍｍと豊富です。
このクランクのもう一つ良い所は、Ｑファクターが標準と狭いのと2択できます。
これで体型に合うショートストロークになり、より滑らかにペダリングが
できると思います。
早く乗った時の感想が聞きたいです。
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フランスのハンドメイドメーカーのＴＩＭＥの２０１８年モデルのフレームが届きました。
フルイディティ
８月にお客様からご予約をいただいて約２か月で入荷したので、店長もお客様も
「速かったね～」とビックリしました。
お客様が悩みに悩んだＴＩＭＥは、快適に走れてコンフォート性重視のフルイディティです。
カーボン製ボルト
チューンドマスダンパー入りのアクティブフォークとＩＳＰに分類される
トランスリンクシートポスト仕様になります。
そしてフレームカラーは、２０１８年モデルから導入されたカスタムカラーです。
ダウンチューブにはＴＩＭＥの「Ｔ」の文字が
本国ＴＩＭＥのホームページで、カスタムカラーのシュミレーションができるので、
いろいろなカラーパターンを見ることができます。
レギュラーカラー以外にカスタムカラーでは、２７通りの組み合わせができ、
さらに塗装表面の仕上げもツヤありとマットの２種類から選べるので、
カスタムカラーはトータルで５４通りになります。
ライムグリーン×ブラックのツヤあり
このフルイディティは優れた振動吸収性を有するポリアミド繊維のベクトランを、
他のＴＩＭＥモデルの２倍の量をフレームに編み込んであり、魔法のじゅうたんに
例えられる快適な乗り心地です。
ＴＩＭＥのアクティブフォークは、ライダーが最も不快と感じる２５～５０ヘルツ（１秒間の
振動数が２５～５０回）という低周波帯の振動を減衰してくれます。
コラムにはケブラー繊維も
仕組みはフォークブレードの内部にはエンドから金属プレートが伸びており、その
先端に取り付けられたウエイトが前後方向に可動することで振動を収束します。
この低周波は人間の肝臓や腎臓などの内臓にも良くないらしいです。
今では珍しく貴重なカーボンラグ製法
これからオーナーさんと一緒に、コンポーネントやホイールなどのパーツを
何にしようか決めていきます。
この時間もオーナーさんにとって楽しい時で、出来上がりが楽しみですね。
店長はずーっとＴＩＭＥに乗り続けており、乗ってみるとＴＩＭＥの良さが分かります。
りんきちのホームページ
フルイディティ
８月にお客様からご予約をいただいて約２か月で入荷したので、店長もお客様も
「速かったね～」とビックリしました。
お客様が悩みに悩んだＴＩＭＥは、快適に走れてコンフォート性重視のフルイディティです。
カーボン製ボルトチューンドマスダンパー入りのアクティブフォークとＩＳＰに分類される
トランスリンクシートポスト仕様になります。
そしてフレームカラーは、２０１８年モデルから導入されたカスタムカラーです。
ダウンチューブにはＴＩＭＥの「Ｔ」の文字が
本国ＴＩＭＥのホームページで、カスタムカラーのシュミレーションができるので、
いろいろなカラーパターンを見ることができます。
レギュラーカラー以外にカスタムカラーでは、２７通りの組み合わせができ、
さらに塗装表面の仕上げもツヤありとマットの２種類から選べるので、
カスタムカラーはトータルで５４通りになります。
ライムグリーン×ブラックのツヤあり
このフルイディティは優れた振動吸収性を有するポリアミド繊維のベクトランを、
他のＴＩＭＥモデルの２倍の量をフレームに編み込んであり、魔法のじゅうたんに
例えられる快適な乗り心地です。
ＴＩＭＥのアクティブフォークは、ライダーが最も不快と感じる２５～５０ヘルツ（１秒間の
振動数が２５～５０回）という低周波帯の振動を減衰してくれます。
コラムにはケブラー繊維も仕組みはフォークブレードの内部にはエンドから金属プレートが伸びており、その
先端に取り付けられたウエイトが前後方向に可動することで振動を収束します。
この低周波は人間の肝臓や腎臓などの内臓にも良くないらしいです。
今では珍しく貴重なカーボンラグ製法
これからオーナーさんと一緒に、コンポーネントやホイールなどのパーツを
何にしようか決めていきます。
この時間もオーナーさんにとって楽しい時で、出来上がりが楽しみですね。
店長はずーっとＴＩＭＥに乗り続けており、乗ってみるとＴＩＭＥの良さが分かります。
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本日ガーミンのフラッグシップモデル エッジ１０３０が新発売しました。
３．５インチの大型ディスプレイ（エッジ１０００Ｊは３インチ）となり、
スマホに近い大きさです。
左：エッジ１０３０ 右：エッジ１０００Ｊ
バッテリーは本体のみで最長２０時間の長時間で、さらにマウントにスマートに接続
できる拡張バッテリーパック（別売り）を装着すれば、最大４０時間の駆動が可能。
左からエッジ１０３０、エッジ８２０Ｊ、エッジ５２０Ｊ
セット内容はフルセットのハートレートセンサー、スピード・ケイデンスセンサー、
専用マウントです。オプションで専用シリコンケースと液晶保護フィルムなどあります。
今までのエッジ１０００Ｊは廃盤になります。
とても魅力的なＧＰＳサイクルコンピューターです。
<お知らせ>１０月２９日（日）に当店でＴＩＭＥ、ＣＡＲＲＥＲＡ、ＯＲＢＥＡ、Ｃｉｎｅｌｌｉの
試乗会を行います。お時間は１０：００～１６：００までで、試乗する際は免許証などの
身分証明書のご提示をお願いします。
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３．５インチの大型ディスプレイ（エッジ１０００Ｊは３インチ）となり、
スマホに近い大きさです。
左：エッジ１０３０ 右：エッジ１０００Ｊ
バッテリーは本体のみで最長２０時間の長時間で、さらにマウントにスマートに接続
できる拡張バッテリーパック（別売り）を装着すれば、最大４０時間の駆動が可能。
左からエッジ１０３０、エッジ８２０Ｊ、エッジ５２０Ｊ
セット内容はフルセットのハートレートセンサー、スピード・ケイデンスセンサー、
専用マウントです。オプションで専用シリコンケースと液晶保護フィルムなどあります。
今までのエッジ１０００Ｊは廃盤になります。
とても魅力的なＧＰＳサイクルコンピューターです。
<お知らせ>１０月２９日（日）に当店でＴＩＭＥ、ＣＡＲＲＥＲＡ、ＯＲＢＥＡ、Ｃｉｎｅｌｌｉの
試乗会を行います。お時間は１０：００～１６：００までで、試乗する際は免許証などの
身分証明書のご提示をお願いします。
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イントログローブの秋冬モデルの新製品をご紹介します。
ステルス５
ちょうど今の時期に使用する秋～冬～春の３シーズン対応で、
パッドなしで素手感覚なので肌寒い日のレースライドにも最適です。
はめた感じはシンプルなデザインと作りでフィット感は良く、
イントロの夏用グローブを重ねればパッド付きに変身します。
人差指の先端にはタッチパネル対応素材です。
真冬に使用する寒がりな方にお勧めで、中綿にダウン（羽毛）を
採用した極寒用グローブです。
ステルス４Ｄ
セミトン形状がより暖かさを増幅し、はめた感じでは軽くて
非常に暖かく感じました。推奨外気温は０℃～５℃。
１６０双限定生産です。
最近は急に寒くなってきたので、温かいグローブで快適に走りましょう。
りんきちのホームページ
ステルス５ちょうど今の時期に使用する秋～冬～春の３シーズン対応で、
パッドなしで素手感覚なので肌寒い日のレースライドにも最適です。
はめた感じはシンプルなデザインと作りでフィット感は良く、
イントロの夏用グローブを重ねればパッド付きに変身します。
人差指の先端にはタッチパネル対応素材です。
真冬に使用する寒がりな方にお勧めで、中綿にダウン（羽毛）を
採用した極寒用グローブです。
ステルス４Ｄ
セミトン形状がより暖かさを増幅し、はめた感じでは軽くて
非常に暖かく感じました。推奨外気温は０℃～５℃。
１６０双限定生産です。
最近は急に寒くなってきたので、温かいグローブで快適に走りましょう。
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ビアンキの２０１８年モデルで、第一号のＰＩＳＡ ＦＬＡＴが新入荷しました。
軽量なアルミフレームと細目の鉄フォークで、フレーム形状がお洒落なミニベロです。
リア変速７段でなんとデカプーリー仕様です。
サドルとグリップにはステッチがあり、チェーンリングカバーも樹脂製ではなく
高級感あるメタルです。
タイヤサイズは２０インチの４５１規格で、軽快なハンドリングで走れます。
お洒落に街乗りやセカンドバイクにおすすめです。
りんきちのホームページ
軽量なアルミフレームと細目の鉄フォークで、フレーム形状がお洒落なミニベロです。
リア変速７段でなんとデカプーリー仕様です。
サドルとグリップにはステッチがあり、チェーンリングカバーも樹脂製ではなく
高級感あるメタルです。
タイヤサイズは２０インチの４５１規格で、軽快なハンドリングで走れます。
お洒落に街乗りやセカンドバイクにおすすめです。
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今年もあと２か月半
２０１８年のご自宅や職場を彩るロードレースカレンダーが入荷しています。
壁掛けタイプ
GREAT CYCLING RACES ２０１８
美しい写真が満載でリピーターの多いカレンダーです！
ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャや
クラシックレース・・・
ライダー＆バイクの迫力あるシーンを美しい景色と共に切り取るのは、
フォトグラファーの砂田弓弦氏
サイクルレースファンにはたまらない仕上がり！
好評発売中で卓上カレンダーもあります。
りんきちのホームページ
２０１８年のご自宅や職場を彩るロードレースカレンダーが入荷しています。
壁掛けタイプ
GREAT CYCLING RACES ２０１８
美しい写真が満載でリピーターの多いカレンダーです！
ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャや
クラシックレース・・・
ライダー＆バイクの迫力あるシーンを美しい景色と共に切り取るのは、
フォトグラファーの砂田弓弦氏
サイクルレースファンにはたまらない仕上がり！
好評発売中で卓上カレンダーもあります。
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今年の夏に納車したオルベアのＭＸ２４ダートに、ＳＲサンツアーの
２４インチ用フロントサスペンションを取り付けました。
夏休みにご家族で長野県の富士見パノラマスキー場を走った時、
リジットフォークでは路面からの突き上げがすごくて、バランスを崩して
転倒してしまったそうです。
プリロードの調整付き
そこでもっと安全で快適にオフロードを走れるように、５０ｍｍストロークの
サスペンションとＤＩＳＣブレーキを装着しました。
１６０ｍｍＤＩＳＣローター
これで見た目もカッコよくなり、路面との追従性と下りでの制動力も上がり、
今度走りに行くのが楽しみですね。
２４インチ用フロントサスペンションを取り付けました。
夏休みにご家族で長野県の富士見パノラマスキー場を走った時、
リジットフォークでは路面からの突き上げがすごくて、バランスを崩して
転倒してしまったそうです。
プリロードの調整付きそこでもっと安全で快適にオフロードを走れるように、５０ｍｍストロークの
サスペンションとＤＩＳＣブレーキを装着しました。
１６０ｍｍＤＩＳＣローターこれで見た目もカッコよくなり、路面との追従性と下りでの制動力も上がり、
今度走りに行くのが楽しみですね。
昨日の定休日 ひるがの高原のコキアパークへ
出かけてきました。
コキア、ご存知ですか。
夏は緑色でフワフワして丸く成長する植物
そして秋は紅葉します。
少し見ごろは過ぎましたが、秋晴れの中綺麗でした。
昨日は名古屋は暑かったですが、
ひるがの高原は風が爽やかで涼しく、リフレッシュできました。
さて、憧れのブランドに実際触れて試乗できるスペシャルイベント！
TIME/CARERRA/Cinelli/ORBEA ２０１８モデル試乗会の
開催が決定しました。
ポディウム試乗会 → １０月２９日 (日）
詳細は随時お知らせしていきます。ぜひぜひお楽しみに♪
ロードバイク TIME CARERRA Cinell ORBEA タイム チネリ
オルベア カレラ ２０１８ りんきち 名古屋
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出かけてきました。
コキア、ご存知ですか。
夏は緑色でフワフワして丸く成長する植物
そして秋は紅葉します。
少し見ごろは過ぎましたが、秋晴れの中綺麗でした。
昨日は名古屋は暑かったですが、
ひるがの高原は風が爽やかで涼しく、リフレッシュできました。
さて、憧れのブランドに実際触れて試乗できるスペシャルイベント！
TIME/CARERRA/Cinelli/ORBEA ２０１８モデル試乗会の
開催が決定しました。
ポディウム試乗会 → １０月２９日 (日）
詳細は随時お知らせしていきます。ぜひぜひお楽しみに♪
ロードバイク TIME CARERRA Cinell ORBEA タイム チネリ
オルベア カレラ ２０１８ りんきち 名古屋
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オリジナリティ豊かな大人気のチネリの限定サイクルキャップが入荷しました。
アーティストのコラボキャップやコロンバス創立１００周年を記念するキャップです。
トライアスリートのトニーデブーンがデザインし、側面に描かれた黄色と赤色を中心に
色とりどりの花柄。その後ろに山岳がそびえ立つ。
チネリが開催した「チネリサーカス」のオフィシャルキャップです。
チネリらしくデザインをポップにアレンジ。
モントリオールで開催されたサイクルメッセンジャーワールドチャンピオンの
オフィシャルキャップです。
１９７９年に描かれたチネリロゴを現代ポップアートで解釈。
コロンバス１００周年の記念キャップです。
ロングライドに最適なカレラのＥＲ－０１を納車しました。
フレームセットでシマノ ＴＩＡＧＲＡ仕様のオリジナルバイクになりました。
長めのヘッドチューブを採用して、アップライトポジションで快適性と安定感に優れます。
カラーリングデザインも個性があり、オーナーさんも気にいっていただけました。
カレラは乗っている方が少ないブランドのひとつです。
カレラに興味のある方は、ぜひ店長までご相談ください。
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アーティストのコラボキャップやコロンバス創立１００周年を記念するキャップです。
トライアスリートのトニーデブーンがデザインし、側面に描かれた黄色と赤色を中心に
色とりどりの花柄。その後ろに山岳がそびえ立つ。
チネリが開催した「チネリサーカス」のオフィシャルキャップです。
チネリらしくデザインをポップにアレンジ。
モントリオールで開催されたサイクルメッセンジャーワールドチャンピオンの
オフィシャルキャップです。
１９７９年に描かれたチネリロゴを現代ポップアートで解釈。
コロンバス１００周年の記念キャップです。
ロングライドに最適なカレラのＥＲ－０１を納車しました。
フレームセットでシマノ ＴＩＡＧＲＡ仕様のオリジナルバイクになりました。
長めのヘッドチューブを採用して、アップライトポジションで快適性と安定感に優れます。
カラーリングデザインも個性があり、オーナーさんも気にいっていただけました。
カレラは乗っている方が少ないブランドのひとつです。
カレラに興味のある方は、ぜひ店長までご相談ください。
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今日のロードバイク走行会は、第２９回稲沢サンドフェスタに立ち寄り、
それから一宮の１３８タワーに行ってきました。
初参加のお客様をいて、とても走りやすいコースで安心です。
天気は秋晴れで夏にもどったかのような暑さになりなした。
サンドフェスタ会場にはメインの砂の造形展があり、１１チームの展示がありました。
これら砂像を造るのにどれくらいの時間がかかるんでしょう。
次の１３８タワーは朝からすごい人出で、イベントが開かれていました。
ステージでは地元のアイドルが歌を披露してたり、地元の名物を食べたり、
地元のフットサルチームのブースもありました。
この時期はコスモスが満開で、とてもきれいでした。
本日の走行会は、走って・観て・食べてと盛りだくさんでした。
りんきちに戻ってから、本日のメニューはシソおにぎりと味噌汁です。
りんきちのホームページ
それから一宮の１３８タワーに行ってきました。
初参加のお客様をいて、とても走りやすいコースで安心です。
天気は秋晴れで夏にもどったかのような暑さになりなした。
サンドフェスタ会場にはメインの砂の造形展があり、１１チームの展示がありました。
これら砂像を造るのにどれくらいの時間がかかるんでしょう。
次の１３８タワーは朝からすごい人出で、イベントが開かれていました。
ステージでは地元のアイドルが歌を披露してたり、地元の名物を食べたり、
地元のフットサルチームのブースもありました。
この時期はコスモスが満開で、とてもきれいでした。
本日の走行会は、走って・観て・食べてと盛りだくさんでした。
りんきちに戻ってから、本日のメニューはシソおにぎりと味噌汁です。
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先日、大阪で２０１８年モデルのSCOTTの展示会に行ってきました。
エアロロードのFOILにＤＩＳＣブレーキ仕様が新登場です。
フロントフォークは、ディスクキャリパーの周りに空気力学により抵抗の少ない
空気の流れを最適化する為の形状です。
１．５ｍｍピッチのＳＣＯＴＴ独自のスルーアクスルは、通常のクイックリリースと
ほぼ同じぐらい速くホイールの変更ができます。
ＤＩＳＣブレーキ仕様のフロントフォークは最大３０Ｃまでのタイヤが使用できます。
軽量なＡＤＤＩＣＴ ＲＣ
新しくカーボンコンフォートモデルが新登場で、昨年までのＣＲ１とＳＯＬＡＣＥが
廃盤になり、その後継モデルがＡＤＤＩＣＴになります。
やや短いトップチューブとアップライトなポジションのロングライドモデルです。
キャリパーブレーキ仕様は２８Ｃタイヤ、ＤＩＳＣブレーキ仕様は３２Ｃタイヤが
標準装備でタイヤのワイド化が進んでいくようです。
これは接地面積を大きくして、コーナリングのグリップを上げたり、エアーボリュームが
増してクッション性が上がり快適に走ることができます。
さらにリアスプロケットが１１－３２Ｔとワイドレシオの物が標準装備です！
快適に楽しく走るならこのＡＤＤＩＣＴがおすすめです。
アルミモデルのＳＰＥＥＤＳＴＥＲもモデルチェンジし、ＡＤＤＩＣＴと同じようなジオメトリーで
ＢＢが圧入式になります。
タイヤは最大３２Ｃ（２８Ｃが標準装備）まで装着可能で、リアスプロケットは１１－３２Ｔです。
ＰＬＡＳＭＡ
２９インチ ＳＣＡＬＥ ＲＣ９００ ＰＲＯ
２７．５インチセミファット ＳＣＡＬＥ ７２０ ＰＬＵＳ
２６インチファット ＢＩＧ ＪＯＮ
２７．５インチ セミファット ＳＰＡＲＫ ７１０ ＰＬＵＳ
２９インチ ＳＰＡＲＫ ＲＣ ９００ ＷＯＲＬＤ ＣＵＰ
ニノ・シューターはＳＰＡＲＫでワールドカップ連勝
マウンテンバイクはロングストロークのトレイルバイク、ＧＥＮＩＵＳがモデルチェンジします。
手元のレバー操作でリアサスペンションのストロークを１５０ｍｍ－１００ｍｍ－ＬＯＣＫＯＵＴと
３つのモードで３つの異なるジオメトリーに変化します。
ＳＣＯＴＴはロードバイクもマウンテンバイクも使用目的にあったモデルが揃っています。
気になったモデルがありましたら、ぜひ店長にご相談ください。
りんきちのホームページ
エアロロードのFOILにＤＩＳＣブレーキ仕様が新登場です。
フロントフォークは、ディスクキャリパーの周りに空気力学により抵抗の少ない
空気の流れを最適化する為の形状です。
１．５ｍｍピッチのＳＣＯＴＴ独自のスルーアクスルは、通常のクイックリリースと
ほぼ同じぐらい速くホイールの変更ができます。
ＤＩＳＣブレーキ仕様のフロントフォークは最大３０Ｃまでのタイヤが使用できます。
軽量なＡＤＤＩＣＴ ＲＣ
新しくカーボンコンフォートモデルが新登場で、昨年までのＣＲ１とＳＯＬＡＣＥが
廃盤になり、その後継モデルがＡＤＤＩＣＴになります。
やや短いトップチューブとアップライトなポジションのロングライドモデルです。
キャリパーブレーキ仕様は２８Ｃタイヤ、ＤＩＳＣブレーキ仕様は３２Ｃタイヤが
標準装備でタイヤのワイド化が進んでいくようです。
これは接地面積を大きくして、コーナリングのグリップを上げたり、エアーボリュームが
増してクッション性が上がり快適に走ることができます。
さらにリアスプロケットが１１－３２Ｔとワイドレシオの物が標準装備です！
快適に楽しく走るならこのＡＤＤＩＣＴがおすすめです。
アルミモデルのＳＰＥＥＤＳＴＥＲもモデルチェンジし、ＡＤＤＩＣＴと同じようなジオメトリーで
ＢＢが圧入式になります。
タイヤは最大３２Ｃ（２８Ｃが標準装備）まで装着可能で、リアスプロケットは１１－３２Ｔです。
ＰＬＡＳＭＡ
２９インチ ＳＣＡＬＥ ＲＣ９００ ＰＲＯ
２７．５インチセミファット ＳＣＡＬＥ ７２０ ＰＬＵＳ
２６インチファット ＢＩＧ ＪＯＮ
２７．５インチ セミファット ＳＰＡＲＫ ７１０ ＰＬＵＳ
２９インチ ＳＰＡＲＫ ＲＣ ９００ ＷＯＲＬＤ ＣＵＰ
ニノ・シューターはＳＰＡＲＫでワールドカップ連勝
マウンテンバイクはロングストロークのトレイルバイク、ＧＥＮＩＵＳがモデルチェンジします。
手元のレバー操作でリアサスペンションのストロークを１５０ｍｍ－１００ｍｍ－ＬＯＣＫＯＵＴと
３つのモードで３つの異なるジオメトリーに変化します。
ＳＣＯＴＴはロードバイクもマウンテンバイクも使用目的にあったモデルが揃っています。
気になったモデルがありましたら、ぜひ店長にご相談ください。
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昨日はお店を臨時休業して、毎年恒例の岩屋ダム１３０ｋｍロングライドに
お客様と一緒に走りに行ってきました。
天気は快晴で最高のコンディションでしたが、朝７時のスタート時の気温が
９度と昨年よりぐっと冷えて走り出しは寒かったです。
２つのグループに分かれてスタートです。
今回のコースは３つの峠（最大４つの峠）を走る山好きの方にはお勧めです。
しばらく緩やかな上り基調の道を春と、最初の峠は笹方峠です。
笹方峠
下見に行って下さったお客様情報で、９月の３連休の台風の影響で路面に
峠は葉っぱや杉の皮が落ちていたので要注意と教えてくれました。
台風から２週間の間で清掃車が入ったらしく、峠の道もきれいで安心して
安全に走ることができました。
峠を下ると最初の休憩場所で、和良の道の駅に到着です。
ここでは名物の長寿だんごをいただきエネルギーチャージです。
豆腐で作っただんごで、もちもちしてて美味しいです。
次は岩屋ダムまでは峠に入れてもよいくらいの上り坂が続きます。
お昼近くになってから、距離が長く一番標高の高い馬瀬峠に上りました。
女性陣も頑張って上りました。
馬瀬峠
ここまでに店長は多めに持参した補給食は食べつくし、空腹の中お昼ご飯の
休憩ポイントの美輝の里のレストランへ。
毎回ラストオーダーぎりぎりにお店に入ってひと安心です。
ここでは名物のほう葉味噌定食や鶏ちゃん定食など美味しい物ばかりです。
店長は走る前から決めてた限定１０食の岩屋ダムカレーを食べました。
とてもボリュームのある満水のダムでした。
みなさんお腹いっぱいに食べて、疲れが出はじめていると思いますが
最後にもう一本、放生峠があります。
放生峠
全員が３つの峠を制覇して、事故やメカトラブルもなく完走する事ができました。
走った後は疲れ切った身体をほぐすために上之保温泉に入って、走った峠などの
話で盛り上がりました。
また来年も岩屋ダムロングライドに走りに行きましょう！
ご参加された皆さん、お疲れさまでした。
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お客様と一緒に走りに行ってきました。
天気は快晴で最高のコンディションでしたが、朝７時のスタート時の気温が
９度と昨年よりぐっと冷えて走り出しは寒かったです。
２つのグループに分かれてスタートです。
今回のコースは３つの峠（最大４つの峠）を走る山好きの方にはお勧めです。
しばらく緩やかな上り基調の道を春と、最初の峠は笹方峠です。
笹方峠下見に行って下さったお客様情報で、９月の３連休の台風の影響で路面に
峠は葉っぱや杉の皮が落ちていたので要注意と教えてくれました。
台風から２週間の間で清掃車が入ったらしく、峠の道もきれいで安心して
安全に走ることができました。
峠を下ると最初の休憩場所で、和良の道の駅に到着です。
ここでは名物の長寿だんごをいただきエネルギーチャージです。
豆腐で作っただんごで、もちもちしてて美味しいです。
次は岩屋ダムまでは峠に入れてもよいくらいの上り坂が続きます。
お昼近くになってから、距離が長く一番標高の高い馬瀬峠に上りました。
女性陣も頑張って上りました。
馬瀬峠ここまでに店長は多めに持参した補給食は食べつくし、空腹の中お昼ご飯の
休憩ポイントの美輝の里のレストランへ。
毎回ラストオーダーぎりぎりにお店に入ってひと安心です。
ここでは名物のほう葉味噌定食や鶏ちゃん定食など美味しい物ばかりです。
店長は走る前から決めてた限定１０食の岩屋ダムカレーを食べました。
とてもボリュームのある満水のダムでした。
みなさんお腹いっぱいに食べて、疲れが出はじめていると思いますが
最後にもう一本、放生峠があります。
放生峠全員が３つの峠を制覇して、事故やメカトラブルもなく完走する事ができました。
走った後は疲れ切った身体をほぐすために上之保温泉に入って、走った峠などの
話で盛り上がりました。
また来年も岩屋ダムロングライドに走りに行きましょう！
ご参加された皆さん、お疲れさまでした。
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