お客様のご依頼でイタリアのハンドメイドメーカー、ＷＲのカーボンサドルと
ＷＲＣカーボンシートピラーを取り付けました。
ＷＲはカンパニョーロのカーボンパーツやフェラーリーのパーツも製造する
カーボンコンポジットメーカーです。
カーボンサドルは２０１７年モデルの新色で、マットカラーになりました。
座面のパッドを廃してシートレールもカーボンで一体形成する事で、
実測６２ｇと驚く軽さです。※体重制限は７０ｋｇです。
カーボンピラーはモノコックで、軽量なアルミやぐら台座を使用した
ＷＲのフラッグシップモデルになります。
納期の面でお待たせしましたが、オーナーさんはとても喜んでいただきました。
初めてのロードバイクで、ビアンキのニローネチェレステカラーを納車しました。
マラソンもやっていて、いつかはトライアスロンにチャレンジされるそうです。
春から自転車で保育園に通うために、ブリヂストンの電動アシスト車 ビッケ グリを
１歳のかわいらしい女の子に納車しました。
ヘルメットの紐の調整をして、ピンクの花柄のヘルメットがお気に入りです。
＜お知らせ＞１月３１日（火）は都合により、午後７時で閉店します。
２月３日（金）は都合により、午後４時～午後８時まで営業します。
りんきちのホームページ
ＷＲＣカーボンシートピラーを取り付けました。
ＷＲはカンパニョーロのカーボンパーツやフェラーリーのパーツも製造する
カーボンコンポジットメーカーです。
カーボンサドルは２０１７年モデルの新色で、マットカラーになりました。
座面のパッドを廃してシートレールもカーボンで一体形成する事で、
実測６２ｇと驚く軽さです。※体重制限は７０ｋｇです。
カーボンピラーはモノコックで、軽量なアルミやぐら台座を使用した
ＷＲのフラッグシップモデルになります。
納期の面でお待たせしましたが、オーナーさんはとても喜んでいただきました。
初めてのロードバイクで、ビアンキのニローネチェレステカラーを納車しました。
マラソンもやっていて、いつかはトライアスロンにチャレンジされるそうです。
春から自転車で保育園に通うために、ブリヂストンの電動アシスト車 ビッケ グリを
１歳のかわいらしい女の子に納車しました。
ヘルメットの紐の調整をして、ピンクの花柄のヘルメットがお気に入りです。
＜お知らせ＞１月３１日（火）は都合により、午後７時で閉店します。
２月３日（金）は都合により、午後４時～午後８時まで営業します。
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本日のＭＴＢ走行会は、総勢６名で初参加のお客様が２名で初山デビューです。
以前に自転車通勤でロッキーのＭＴＢを購入されて、街乗りとして乗っていたので、
折角ですのでロッキーで山の中を楽しみましょう！とお誘いしました。
もうひと方は、ロード乗りの方である日突然ＭＴＢが欲しいと来店されて、
赤色の２９”ロッキーを一目惚してＭＴＢが楽しいと喜んでくれました。
初参加のお客様には、山走行の前に走り方のマナーとブレーキのかけ方、
身体の重心移動など基本ライディングを学んでいただきました。
少し走った所で、お楽しみのコーヒータイムです。
寒ーい真冬の自然の中で飲むコーヒーは格別で、ちょっと贅沢な気分になります。
甘いチョコレートとの相性もバッチリです。
ゆっくりペースで走行して、皆さん山走行の感覚を思い出して、初参加のお客様も
トレイルライドを楽しんでいただきました。
りんきちに戻ってからは、おにぎりとぶり大根煮を食べてＭＴＢの話で盛り上がりました。
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以前に自転車通勤でロッキーのＭＴＢを購入されて、街乗りとして乗っていたので、
折角ですのでロッキーで山の中を楽しみましょう！とお誘いしました。
もうひと方は、ロード乗りの方である日突然ＭＴＢが欲しいと来店されて、
赤色の２９”ロッキーを一目惚してＭＴＢが楽しいと喜んでくれました。
初参加のお客様には、山走行の前に走り方のマナーとブレーキのかけ方、
身体の重心移動など基本ライディングを学んでいただきました。
少し走った所で、お楽しみのコーヒータイムです。
寒ーい真冬の自然の中で飲むコーヒーは格別で、ちょっと贅沢な気分になります。
甘いチョコレートとの相性もバッチリです。
ゆっくりペースで走行して、皆さん山走行の感覚を思い出して、初参加のお客様も
トレイルライドを楽しんでいただきました。
りんきちに戻ってからは、おにぎりとぶり大根煮を食べてＭＴＢの話で盛り上がりました。
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ベルのフラッグシップモデルのゼファーミップスは、４年もの開発期間を経て、
ハイレベルな安全とデザインを両立しました。
安心・安全のひとつであるMips＜ミップス＞のスリッププレーンレイヤーと
フィッティングシステムを直結するデザインでより軽量に仕上っています。
ヘルメット本体のＥＰＳフォームライナーは、２層のパーツで構成され、低密度の
フォームを内側に、強く高密度のフォームを外側に配置することで、重量増を
抑えながら起こり得る衝撃エネルギーに対処します。
ちょっと嬉しい機能ですが、前後のベンチレーションにシリコン製のアイウエア
マウント付きで、サングラスが滑り落ちる心配がなさそうです。
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ハイレベルな安全とデザインを両立しました。
安心・安全のひとつであるMips＜ミップス＞のスリッププレーンレイヤーと
フィッティングシステムを直結するデザインでより軽量に仕上っています。
ヘルメット本体のＥＰＳフォームライナーは、２層のパーツで構成され、低密度の
フォームを内側に、強く高密度のフォームを外側に配置することで、重量増を
抑えながら起こり得る衝撃エネルギーに対処します。
ちょっと嬉しい機能ですが、前後のベンチレーションにシリコン製のアイウエア
マウント付きで、サングラスが滑り落ちる心配がなさそうです。
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ＭＡＶＩＣのマウンテンバイクホイールにＢＯＯＳＴ規格がラインナップされました。
29"CROSSMAX PRO BOOST
これから将来ＢＯＯＳＴ規格は、マウンテンバイクの中ではどんどん広がって
いくんではないでしょうか。
フロント１１０ｍｍ リア１４８ｍｍ
ＢＯＯＳＴとは、フロントハブのフランジ幅を１００ｍｍから１１０ｍｍ、リアハブの
フランジ幅を１４２ｍｍから１４８ｍｍと、それぞれ１０ｍｍ、６ｍｍとワイド化します。
（参考：ロードバイクの標準は、フロント１００ｍｍ、リア１３０ｍｍ）
ワイドリム
フランジ幅のワイド化で、リムと左右のフランジの３点を結んだトライアングルの
底辺が長くなると、ホイールの横剛性が向上します。
軽量なジクラルアルミスポーク
特にマウンテンバイクの走りはハードで、ホイールも２６インチの時代から
２７．５インチ、２９インチと大径してスポークだけが長くなっています。
それに伴って、底辺のフランジ幅も広げる必要がありますね。
ホイールの横剛性が上がれば、サスペンションのストロークの動きも良くなります。
ＢＯＯＳＴを試すには、専用フレーム・専用フロントサスペンション・専用クランク・
専用ホイールが必要になります。
これからマウンテンバイクを始めようとする方は、ぜひＢＯＯＳＴを体感してみてください。
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29"CROSSMAX PRO BOOSTこれから将来ＢＯＯＳＴ規格は、マウンテンバイクの中ではどんどん広がって
いくんではないでしょうか。
フロント１１０ｍｍ リア１４８ｍｍ
ＢＯＯＳＴとは、フロントハブのフランジ幅を１００ｍｍから１１０ｍｍ、リアハブの
フランジ幅を１４２ｍｍから１４８ｍｍと、それぞれ１０ｍｍ、６ｍｍとワイド化します。
（参考：ロードバイクの標準は、フロント１００ｍｍ、リア１３０ｍｍ）
ワイドリムフランジ幅のワイド化で、リムと左右のフランジの３点を結んだトライアングルの
底辺が長くなると、ホイールの横剛性が向上します。
軽量なジクラルアルミスポーク特にマウンテンバイクの走りはハードで、ホイールも２６インチの時代から
２７．５インチ、２９インチと大径してスポークだけが長くなっています。
それに伴って、底辺のフランジ幅も広げる必要がありますね。
ホイールの横剛性が上がれば、サスペンションのストロークの動きも良くなります。
ＢＯＯＳＴを試すには、専用フレーム・専用フロントサスペンション・専用クランク・
専用ホイールが必要になります。
これからマウンテンバイクを始めようとする方は、ぜひＢＯＯＳＴを体感してみてください。
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ロードバイクに乗っていて、悩みのひとつにお尻の痛みがあります。
ロングライドに最適なPL1.1
そんな方に試していただきたい、おススメのサドルがあります。
見た目が面白い形状で、ノーズ部分が２つに分かれて独立しています。
２つに分かれているので、ペダリング時、ノーズ部分にしなりが生まれ、
足（お尻）に追従して快適性を生み出します。
また、従来のサドルは左右の坐骨２点に加え、会陰部を含めた３点で
体重を支えていますが、ISMサドルは中央部分に入っているゲルパッド部分で、
坐骨の２点だけで体重を支え、会陰部の圧迫を逃がす設計です。
ISMサドルのセッティングは、水平または１度～７度前下がりにセットします。
これは実際に乗ってみて、ちょうど良い角度を探していきます。
ISMサドルはトライアスロンからロードバイク、MTBまで幅広くジャンル展開しています。
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ロングライドに最適なPL1.1
そんな方に試していただきたい、おススメのサドルがあります。
見た目が面白い形状で、ノーズ部分が２つに分かれて独立しています。
２つに分かれているので、ペダリング時、ノーズ部分にしなりが生まれ、
足（お尻）に追従して快適性を生み出します。
また、従来のサドルは左右の坐骨２点に加え、会陰部を含めた３点で
体重を支えていますが、ISMサドルは中央部分に入っているゲルパッド部分で、
坐骨の２点だけで体重を支え、会陰部の圧迫を逃がす設計です。
ISMサドルのセッティングは、水平または１度～７度前下がりにセットします。
これは実際に乗ってみて、ちょうど良い角度を探していきます。
ISMサドルはトライアスロンからロードバイク、MTBまで幅広くジャンル展開しています。
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本日のロード走行会の行先は、とても寒い中、１４名のお客様が集まっていただき、
一宮市の１３８タワー（高さ１３８ｍ）です。
走るレベルに合わせて、３つのグループに分かれて元気に出発です。
天気は快晴で冬場は北風強風が多い堤防道路も、今日は微風で快適に走れました。
久しぶりに参加された方も、だんだんと身体が慣れてきた様子です。
りんきちに戻ってからは、１月恒例の熱々のぜんざいをみんなで食べました。
餅は年末に店長の家で餅つきをして、もち米をせいろで蒸して機械で搗いた餅です。
一人餅４個ずつあって、なかなか美味しいぜんざいでした。
自転車通勤でオルベアのアヴァンハイドロを納車しました。
振動吸収性に優れたフレーム
街中でロードバイクにカッコよく乗っていた方を見て、乗りたくなったそうです。
コンポーネントは、シマノの新型ＳＯＲＡが付いています。
りんきちのホームページ
一宮市の１３８タワー（高さ１３８ｍ）です。
走るレベルに合わせて、３つのグループに分かれて元気に出発です。
天気は快晴で冬場は北風強風が多い堤防道路も、今日は微風で快適に走れました。
久しぶりに参加された方も、だんだんと身体が慣れてきた様子です。
りんきちに戻ってからは、１月恒例の熱々のぜんざいをみんなで食べました。
餅は年末に店長の家で餅つきをして、もち米をせいろで蒸して機械で搗いた餅です。
一人餅４個ずつあって、なかなか美味しいぜんざいでした。
自転車通勤でオルベアのアヴァンハイドロを納車しました。
振動吸収性に優れたフレーム
街中でロードバイクにカッコよく乗っていた方を見て、乗りたくなったそうです。
コンポーネントは、シマノの新型ＳＯＲＡが付いています。
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メイド・イン・イタリアのヴィットリアシューズから、日本限定のスピードプレイ専用
カーボンソールモデルのフュージョンが発売されます。
シューズソールのクリート取り付け部が平らになっている為、シューズとクリートの
間にベースプレートを挟む必要がないので、スタックハイトが１１．５ｍｍから８．５ｍｍに
短縮し、よりダイレクト感を実現します。
左）スタンダード 右）ワイドフィット
カラーは２色展開で、ブラックはワイドフィット専用モデル、レッドはスタンダードモデル。
膝に優しいスピードプレイのペダルをお使いの方、ペダルの性能を最大限に発揮できる
専用シューズとの組み合わせをぜひ体感してみてください。
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カーボンソールモデルのフュージョンが発売されます。
シューズソールのクリート取り付け部が平らになっている為、シューズとクリートの
間にベースプレートを挟む必要がないので、スタックハイトが１１．５ｍｍから８．５ｍｍに
短縮し、よりダイレクト感を実現します。
左）スタンダード 右）ワイドフィット
カラーは２色展開で、ブラックはワイドフィット専用モデル、レッドはスタンダードモデル。
膝に優しいスピードプレイのペダルをお使いの方、ペダルの性能を最大限に発揮できる
専用シューズとの組み合わせをぜひ体感してみてください。
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ドイツでハンドメイドされるコンチネンタルから、国内で数量限定で５００本販売されます。
ＧＲＡＮＤ ＰＲＩＸ ４ＳＥＡＳＯＮ ＢＬＡＣＫ ＬＩＭＩＴＥＤ ＥＤＩＴＩＯＮ
スタンダードモデルに使用されているクレイカラーの保護ネットではなくて、
特別なブラックカラーの保護ネットを使用したオールブラックカラーです。
左）ブラック 右）スタンダード
タイヤサイズは７００×２５Ｃのみで、高いグリップ性能と極めて高い耐突き刺し
パンク性能を発揮するベクトランブレイカーをトレッド面に２枚使用。
性能が良くて少しでもタイヤのトラブルを抑えたい方にはお勧めです。
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ＧＲＡＮＤ ＰＲＩＸ ４ＳＥＡＳＯＮ ＢＬＡＣＫ ＬＩＭＩＴＥＤ ＥＤＩＴＩＯＮ
スタンダードモデルに使用されているクレイカラーの保護ネットではなくて、
特別なブラックカラーの保護ネットを使用したオールブラックカラーです。
左）ブラック 右）スタンダード
タイヤサイズは７００×２５Ｃのみで、高いグリップ性能と極めて高い耐突き刺し
パンク性能を発揮するベクトランブレイカーをトレッド面に２枚使用。
性能が良くて少しでもタイヤのトラブルを抑えたい方にはお勧めです。
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お客様のロードバイクでハンドルを回すとゴリゴリするという事で、
ヘッドベアリングの交換をしました。
上側が錆びてゴリゴリ
ヘッドベアリングは上下に計２個あり、取り出してみると上側のベアリングが
手で回すとゴリゴリして寿命でした。
新しく上下２個のベアリングを交換して、防水性を高める為にシール部分にも
グリスを添付し、元に戻して作業は完了です。
ＮＴＮ社の信頼性あるベアリングをチョイス
オーナーさんはずーっと気になってて、滑らかに回るようになって喜んでいました。
ヘッドベアリングは、発進・止まる・コーナーリングなど走行中は絶えずいろいろな
方向から高負荷がかかり、しっかりと受け止めてくれる縁の下の力持ちです。
定期的なメンテナンスで、快適な走りを楽しみましょう。
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ヘッドベアリングの交換をしました。
上側が錆びてゴリゴリヘッドベアリングは上下に計２個あり、取り出してみると上側のベアリングが
手で回すとゴリゴリして寿命でした。
新しく上下２個のベアリングを交換して、防水性を高める為にシール部分にも
グリスを添付し、元に戻して作業は完了です。
ＮＴＮ社の信頼性あるベアリングをチョイス
オーナーさんはずーっと気になってて、滑らかに回るようになって喜んでいました。
ヘッドベアリングは、発進・止まる・コーナーリングなど走行中は絶えずいろいろな
方向から高負荷がかかり、しっかりと受け止めてくれる縁の下の力持ちです。
定期的なメンテナンスで、快適な走りを楽しみましょう。
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今日は営業時間を短縮させていただき、中学校時代の学年の同窓会に出席してきました。
２回目の成人式ということで、９クラスで１００名ぐらい集まりました。
卒業してから２４年が経って、すっかり変わって分からなかった人、
全然変わってない人、久しぶりの再会で懐かしかったです。
二人の先生も来てくれて、覚えてくれてて元気そうで良かったです。
次は還暦の６０歳でやりたいですね。
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２回目の成人式ということで、９クラスで１００名ぐらい集まりました。
卒業してから２４年が経って、すっかり変わって分からなかった人、
全然変わってない人、久しぶりの再会で懐かしかったです。
二人の先生も来てくれて、覚えてくれてて元気そうで良かったです。
次は還暦の６０歳でやりたいですね。
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全天候型で高耐水性、悪条件でも低摩擦係数を誇り、シマノ デュラエースチェーン純正
オイルより約２７％の効率化を達成した画期的なチェーンオイルです。
内容量５０ｍｌ
TEAM SKYとMuc-OFFが初めて共同開発したルブが、
「C4 チームスカイ ハイドロダイナミック ルブ」です。
高負荷時でも最高のパフォーマンスが発揮できるよう、航空宇宙品質ベースの油潤滑など
最高級の材料を効果的にブレンドして作られています。
使用方法は、古いオイルを洗浄・脱脂して乾燥させてから注油します。
ボトルを良く振り、チェーンの駒に一滴ずつ注油し、ペダルを逆回転させながらオイルを
駒の内部に浸透させます。
付属のＵＶライトにより、注油の確認をします。
２～3回のライディングでＵＶライトに反応しなくなります。
プロモーションムービー
ナノ成分をチェーンピンの奥に浸透させるため、乗車の３～4時間前までの注油が理想です。
＜お知らせ＞1月15日（日）は都合により、午後2時から営業します。
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オイルより約２７％の効率化を達成した画期的なチェーンオイルです。
内容量５０ｍｌTEAM SKYとMuc-OFFが初めて共同開発したルブが、
「C4 チームスカイ ハイドロダイナミック ルブ」です。
高負荷時でも最高のパフォーマンスが発揮できるよう、航空宇宙品質ベースの油潤滑など
最高級の材料を効果的にブレンドして作られています。
使用方法は、古いオイルを洗浄・脱脂して乾燥させてから注油します。
ボトルを良く振り、チェーンの駒に一滴ずつ注油し、ペダルを逆回転させながらオイルを
駒の内部に浸透させます。
付属のＵＶライトにより、注油の確認をします。
２～3回のライディングでＵＶライトに反応しなくなります。
プロモーションムービー
ナノ成分をチェーンピンの奥に浸透させるため、乗車の３～4時間前までの注油が理想です。
＜お知らせ＞1月15日（日）は都合により、午後2時から営業します。
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スポーツ自転車でのライディングで、安全には必要不可欠なヘルメットのご紹介です。
ＳＣＯＴＴ セントリック プラス
スイスブランドのスコットは、ウィンタースポーツも強くスキーのヘルメットを３０年前に開発。
今ではバイク、スキー、モータースポーツ用ヘルメットを手掛けて、ヘルメットの専門家で
あるために、特に安全性には重点を置いているメーカーのひとつです。
昨年モデルからＭＩＰＳ＜ミップス＞プロテクションシステムを採用しています。
ミップスの特徴は、黄色い低摩擦レイヤーが頭部とヘルメットの間にあり、特別に開発された
柔軟性のある留め具で固定されています。
人は落車した際にはほとんどの場合、頭部を斜めに打ち付けてしまいます。
脳に回転性の衝撃を与え、脳震盪や、より深刻なダメージを負う可能性があります。
一般的なヘルメットは通常、ヘルメットは垂直方向の衝撃に合わせてデザイン、最適化され、
斜め方向からの衝撃は考慮していません。斜め方向への衝撃では頭部と脳に回転性の
衝撃が加わります。
ミップスの場合、斜め方向からの衝撃が加わった際、ヘルメットがミップスの上をスライドして、
回転性の衝撃と脳へのダメージを軽減してくれます。
実際にミップスがずれるのは数ｍｍらしいですが、このわずかな遊びが脳への
ダメージを抑えてくれます。
店長も過去に下り坂で落車をした時は、側頭部を地面にぶつけてヘルメットが割れて
脳震盪を起こしたことがあります。
大事な脳を守るためにも、次回ヘルメットの買い替えの際はミップスを。
＜お知らせ＞１月１５日（日）は都合により午後２時から営業します。
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ＳＣＯＴＴ セントリック プラススイスブランドのスコットは、ウィンタースポーツも強くスキーのヘルメットを３０年前に開発。
今ではバイク、スキー、モータースポーツ用ヘルメットを手掛けて、ヘルメットの専門家で
あるために、特に安全性には重点を置いているメーカーのひとつです。
昨年モデルからＭＩＰＳ＜ミップス＞プロテクションシステムを採用しています。
ミップスの特徴は、黄色い低摩擦レイヤーが頭部とヘルメットの間にあり、特別に開発された
柔軟性のある留め具で固定されています。
人は落車した際にはほとんどの場合、頭部を斜めに打ち付けてしまいます。
脳に回転性の衝撃を与え、脳震盪や、より深刻なダメージを負う可能性があります。
一般的なヘルメットは通常、ヘルメットは垂直方向の衝撃に合わせてデザイン、最適化され、
斜め方向からの衝撃は考慮していません。斜め方向への衝撃では頭部と脳に回転性の
衝撃が加わります。
ミップスの場合、斜め方向からの衝撃が加わった際、ヘルメットがミップスの上をスライドして、
回転性の衝撃と脳へのダメージを軽減してくれます。
実際にミップスがずれるのは数ｍｍらしいですが、このわずかな遊びが脳への
ダメージを抑えてくれます。
店長も過去に下り坂で落車をした時は、側頭部を地面にぶつけてヘルメットが割れて
脳震盪を起こしたことがあります。
大事な脳を守るためにも、次回ヘルメットの買い替えの際はミップスを。
＜お知らせ＞１月１５日（日）は都合により午後２時から営業します。
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ここ最近寒波の影響で真冬の寒さが続いていますが、冬のライディングでも
足元が暖かくて快適なウィンターブーツをご紹介します。
イタリアのハンドメイドにこだわるガエルネのＧ．ＳＴＯＲＭ ＲＯＡＤです。
ガエルネは平均的な日本人の足型で、幅広で甲高仕様になっています。
ブーツはくるぶしを覆うようにミドルカットで、裏地は裏起毛で暖かく、
外側は生地は完全に防風・防水仕様です。
極寒時や雨天時、特に足の指先が冷えて冷たい方には特におすすめです。
BOAダイヤルでフィット感が良く、脱ぎ履ぎが楽です。
店長もガエルネのウィンターブーツを１０年前から使い続けています。
一度履いたらやめられません。
車のタイヤも冬はスタッドレスタイヤがあるように、自転車のシューズも
ガエルネブーツで冬仕様にしてみませんか。
＜お知らせ＞１月１５日（日）は都合により午後２時から営業します。
店長は午後５時ごろまで不在します。
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足元が暖かくて快適なウィンターブーツをご紹介します。
イタリアのハンドメイドにこだわるガエルネのＧ．ＳＴＯＲＭ ＲＯＡＤです。
ガエルネは平均的な日本人の足型で、幅広で甲高仕様になっています。
ブーツはくるぶしを覆うようにミドルカットで、裏地は裏起毛で暖かく、
外側は生地は完全に防風・防水仕様です。
極寒時や雨天時、特に足の指先が冷えて冷たい方には特におすすめです。
BOAダイヤルでフィット感が良く、脱ぎ履ぎが楽です。
店長もガエルネのウィンターブーツを１０年前から使い続けています。
一度履いたらやめられません。
車のタイヤも冬はスタッドレスタイヤがあるように、自転車のシューズも
ガエルネブーツで冬仕様にしてみませんか。
＜お知らせ＞１月１５日（日）は都合により午後２時から営業します。
店長は午後５時ごろまで不在します。
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お客様のマウンテンバイクにＦＯＸの新型モデル トランスファーの
ドロッパーポストを取り付けました。
里山のトレイルでは、下りの時にサドルを下げた方が重心の前後移動がしやすく、
とっさに足を付きたい時にも安心感があります。
手元の専用レバーで、気軽にサドルの上げ下げができるので、とても便利です。
ストロークは１５０ｍｍもあり、明らかに違いが分かります。
ＦＯＸのトランスファーは、いくつか仕様が選択できます。
是非、トレイルライドでは便利なトランスファーを試してみてください。
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ドロッパーポストを取り付けました。
里山のトレイルでは、下りの時にサドルを下げた方が重心の前後移動がしやすく、
とっさに足を付きたい時にも安心感があります。
手元の専用レバーで、気軽にサドルの上げ下げができるので、とても便利です。
ストロークは１５０ｍｍもあり、明らかに違いが分かります。
ＦＯＸのトランスファーは、いくつか仕様が選択できます。
是非、トレイルライドでは便利なトランスファーを試してみてください。
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本日は２０１７年第一回のロードバイク走行会を行い９名のお客様が集まりました。
昼頃から雨が降りそうだったので、行き先は少し短めな中洲ロードコースです。
最高気温が６度と真冬の中、みんなで走れば寒さはそれほど感じません。
風はほとんどなく、快適に冬のツーリングが楽しめました。
１年ぶりにロード走行会を復活したお客様も来てくれました。
りんきちに戻ってからは、暖かいお茶とお菓子を食べて、みなさんくつろいでいました。
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昼頃から雨が降りそうだったので、行き先は少し短めな中洲ロードコースです。
最高気温が６度と真冬の中、みんなで走れば寒さはそれほど感じません。
風はほとんどなく、快適に冬のツーリングが楽しめました。
１年ぶりにロード走行会を復活したお客様も来てくれました。
りんきちに戻ってからは、暖かいお茶とお菓子を食べて、みなさんくつろいでいました。
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２０１７年今年第一号の納車です。
ロードバイクに乗っている方で、ダート道をロードバイクで走ってみたら思いのほか
楽しかったみたいで、マウンテンバイクが欲しくなったそうです。
店長おすすめのロッキーマウンテンの29インチホイールのトレイルヘッドを納車しました。
赤色のカラーリングデザインを気に入っていただきました。
早速、今月のマウンテンバイク走行会に参加されますので、山での基本的な走りを
練習してから、楽しいシングルトラックを体感していただきます。
マウンテンバイクに慣れたら、春の王滝セルフディスカバリーにもチャレンジしてください。
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ロードバイクに乗っている方で、ダート道をロードバイクで走ってみたら思いのほか
楽しかったみたいで、マウンテンバイクが欲しくなったそうです。
店長おすすめのロッキーマウンテンの29インチホイールのトレイルヘッドを納車しました。
赤色のカラーリングデザインを気に入っていただきました。
早速、今月のマウンテンバイク走行会に参加されますので、山での基本的な走りを
練習してから、楽しいシングルトラックを体感していただきます。
マウンテンバイクに慣れたら、春の王滝セルフディスカバリーにもチャレンジしてください。
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１月３日は、りんきちの年始の恒例行事 “知多半島一周 走り初めツーリング”を
開催しました！
今年は２４名と大勢のお客様にご参加いただきました。
スタートは新舞子
５チームに分かれてスタート！
酉年 安全祈願
今年のお正月は天候が良かったですね。
この日の知多半島も走りやすい一日！
途中で３つのグループは、激坂が楽しめるコースにチャレンジしました。
いつもより+αの刺激がありましたね！
走り初めのお楽しみは、魚介満載のランチ
師崎の民宿「松新」さんに今年もお世話になりました。
珍魚のホウボウは美味しい
新年会を兼ねてのツーリング アルコールは無くとも新鮮な魚介を堪能しつつ、
ワイワイ楽しい時間を過ごせました。
腹ごしらえした後は、向かい風が待ち受ける折り返し
頑張るぞ～！
お正月でやや車の通りも多く、知多半島の観光スポットは
混雑していました。
風はやや強くなりましたが、例年よりは大丈夫でした。
休憩ポイント「えびせんの里」へ到着
新舞子のゴール目指してあと一息
磯のかおりとお正月感を感じつつ、仲間と楽しく自転車走り初め！
お客様にも好評のイベントです。
ゴールが見えてきました。
お疲れ様でした！
年始早々にご都合をつけてご参加頂いた皆様、
ありがとうございました。
今年も走行会をはじめ、各イベントで楽しんで頂けるよう、
企画していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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開催しました！
今年は２４名と大勢のお客様にご参加いただきました。
スタートは新舞子
５チームに分かれてスタート！
酉年 安全祈願
今年のお正月は天候が良かったですね。
この日の知多半島も走りやすい一日！
途中で３つのグループは、激坂が楽しめるコースにチャレンジしました。
いつもより+αの刺激がありましたね！
走り初めのお楽しみは、魚介満載のランチ
師崎の民宿「松新」さんに今年もお世話になりました。
珍魚のホウボウは美味しい新年会を兼ねてのツーリング アルコールは無くとも新鮮な魚介を堪能しつつ、
ワイワイ楽しい時間を過ごせました。
腹ごしらえした後は、向かい風が待ち受ける折り返し
頑張るぞ～！
お正月でやや車の通りも多く、知多半島の観光スポットは
混雑していました。
風はやや強くなりましたが、例年よりは大丈夫でした。
休憩ポイント「えびせんの里」へ到着
新舞子のゴール目指してあと一息
磯のかおりとお正月感を感じつつ、仲間と楽しく自転車走り初め！
お客様にも好評のイベントです。
ゴールが見えてきました。
お疲れ様でした！
年始早々にご都合をつけてご参加頂いた皆様、
ありがとうございました。
今年も走行会をはじめ、各イベントで楽しんで頂けるよう、
企画していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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