先日、店長のバイクに新しいホイールを新調しました。
以前から気になっていたアメリカのＺＩＰＰ社の４０４（リムハイト５８ｍｍ）の
カーボンチューブラーホイールです。
オルカのホワイトカラーにピッタリ合うホイールで、とても気に入っています。
ＺＩＰＰは空力特性に優れた１００％ハンドメイドホイールで、特徴はリム表面ある
ディンプル加工はゴルフボールと同じで表面に小さな凹凸を付けることで、空気の流れを
良くし走行時の空気抵抗を確実に軽減します。
横方向や斜め前からの風に対しての抵抗変化が少なく、悪条件でも安定した走行性能を
発揮してくれるとても頼もしいホイールです。
このＺＩＰＰホイールに合わせて、究極のチューブラータイヤがＺＩＰＰから
リリースされています。
ＺＩＰＰとビットリアが共同開発したタイヤで、やはりタイヤ表面にはディンプル加工が
してあり高速回転するタイヤの空気抵抗を抑えてくれます。
先日このＺＩＰＰで初乗りした感想は、今まで乗ったきたホイールより踏み出しが軽く
高速巡航も抜群で、ぜひ来年の鈴鹿で走ってみたいです。
ＺＩＰＰからはリムハイトが、３２ｍｍ、４５ｍｍ、５８ｍｍ、８１ｍｍ、１０８ｍｍと
用途に合わせて選択ができますので、みなさんもお好みのＺＩＰＰをお試しください。
１２月６日（日）の営業は、午後５時半までとさせていただきます。
りんきちのホームページ
以前から気になっていたアメリカのＺＩＰＰ社の４０４（リムハイト５８ｍｍ）の
カーボンチューブラーホイールです。
オルカのホワイトカラーにピッタリ合うホイールで、とても気に入っています。
ＺＩＰＰは空力特性に優れた１００％ハンドメイドホイールで、特徴はリム表面ある
ディンプル加工はゴルフボールと同じで表面に小さな凹凸を付けることで、空気の流れを
良くし走行時の空気抵抗を確実に軽減します。
横方向や斜め前からの風に対しての抵抗変化が少なく、悪条件でも安定した走行性能を
発揮してくれるとても頼もしいホイールです。
このＺＩＰＰホイールに合わせて、究極のチューブラータイヤがＺＩＰＰから
リリースされています。
ＺＩＰＰとビットリアが共同開発したタイヤで、やはりタイヤ表面にはディンプル加工が
してあり高速回転するタイヤの空気抵抗を抑えてくれます。
先日このＺＩＰＰで初乗りした感想は、今まで乗ったきたホイールより踏み出しが軽く
高速巡航も抜群で、ぜひ来年の鈴鹿で走ってみたいです。
ＺＩＰＰからはリムハイトが、３２ｍｍ、４５ｍｍ、５８ｍｍ、８１ｍｍ、１０８ｍｍと
用途に合わせて選択ができますので、みなさんもお好みのＺＩＰＰをお試しください。
１２月６日（日）の営業は、午後５時半までとさせていただきます。
りんきちのホームページ
１２月１日からエントリーが始まった伊吹山ヒルクライムは、初日でいきなり定員が埋まってしまいましたね。
去年は１週間ぐらいで定員に達してましたが、今年のエントリーは異常に早かったです。
店長は何とかエントリーできましたが、りんきちのお客さんでできなかった方もいます。
キャンセル待ちができるといいのですが。
人気のフルクラムの上位モデルのレーシングゼロ ２ＷＡＹ－ＦＩＴを入荷しました。
カラーはレーシングイメージの強いブラック＆レッドで、２０１０年モデルからはセラミックベアリングを
採用し、軽量化と回転性能がさらに良くなりました。
もちろんタイヤはチューブレスとクリンチャーの両方が使用できます。
ホイールをグレードアップしたい方には、おすすめのホイールです。
いつかは重装備でロングツーリングに出かけてみたいそうです。
このバイクはそういったツーリングにピッタリで、アップライトポジションで楽チンです。
お知らせ
１２月６日(日）の営業は、午後５時半までとさせていただきます。
りんきちのホームページ
去年は１週間ぐらいで定員に達してましたが、今年のエントリーは異常に早かったです。
店長は何とかエントリーできましたが、りんきちのお客さんでできなかった方もいます。
キャンセル待ちができるといいのですが。
人気のフルクラムの上位モデルのレーシングゼロ ２ＷＡＹ－ＦＩＴを入荷しました。
カラーはレーシングイメージの強いブラック＆レッドで、２０１０年モデルからはセラミックベアリングを
採用し、軽量化と回転性能がさらに良くなりました。
もちろんタイヤはチューブレスとクリンチャーの両方が使用できます。
ホイールをグレードアップしたい方には、おすすめのホイールです。
いつかは重装備でロングツーリングに出かけてみたいそうです。
このバイクはそういったツーリングにピッタリで、アップライトポジションで楽チンです。
お知らせ
１２月６日(日）の営業は、午後５時半までとさせていただきます。
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